Lebih Mahal dari PCX 160, Apa Saja Keunggulan Honda ADV 160?

JAKARTA, KOMPAS.com - New Honda ADV 160 resmi meluncur di Indonesia. Skutik bongsor bergaya adventure itu dibekali beberapa ubahan, termasuk mesin yang lebih besar dari sebelumnya.

Presiden Direktur Astra Honda Motor (AHM) Keiichi Yasuda mengatakan, New Honda ADV 160 merupakan suksesor ADV 150 yang pertama kali meluncur pada 2019 dan menjadi pilihan baru di indonesia.

Baca juga: Sabuk Pengaman Penumpang di Bus, Ada tapi Tidak Dipakai

"Dengan penyempurnaan di berbagai sisi, New Honda ADV 160 semakin menghadirkan pengalaman berkendara berbeda, baik digunakan untuk menjelajah dengan kegembiraan atau juga penggunaan harian," ujar Yasuda di Cikarang, Jawa Barat, Jumat (1/7/2022).

Lantas apa saja perbandingan antara ADV 160 dengan PCX 160?

KOMPAS.com/Dio New Honda ADV 160 resmi meluncur mengadopsi mesin PCX 160.

Desain

Pertama soal desain, seperti diketahui Honda menggebrak memainkan segmen skutik adventure dengan melansir ADV 150 dan kemudian ADV 160. Motor ini merupakan adik dari skutik bongsor X-ADV.

Soal desain, ADV 160 tidak beda jauh dengan ADV 150. Namun ada perbaikan yang terlihat di garis bodi yakni di bodi depan bagian serta bodi bagian samping yang lebih simpel.

Baca juga: BMW Indonesia Resmikan Pusat Pelatihan Terbaru, Serap Lulusan SMK

Adapun PCX 160 lebih elegan karena didesain sebagai motor yang mengusung kenyamanan. Lampu depannya besar dengan aksen seperti alis, serta bodi belakang yang tidak terlalu banyak lekukan.

Kompas.com/Donny Honda PCX 160

Fitur

ADV 160 punya beberapa fitur baru agar lebih sangar. Pertama wind screen memiliki ukuran yang lebih tinggi dan terdiri dari 2 tingkat ketinggian yang dapat diatur tanpa perlu membuka baut.

Pembaruan lain panel indikator full digital dengan informasi lengkap meliputi Smart Key indicator, HSTC Indicator, Oil Change Indicator, Battery Indicator, Idling Stop Indicator, Trip Meter, Fuel Consumption Indicator, RPM, Trip Duration, Jam Digital, dan ABS Indicator.

Baca juga: Pendaftaran Beli Pertalite Dibuka, Belum Termasuk Jabodetabek

Kapasitas bagasi lebih besar yang tadinya 28 liter menjadi 30 liter. Dapat digunakan untuk memasukkan helm dan barang-barang lainnya untuk mendukung aktivitas sehari-hari.

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA New Honda ADV 160

Honda ADV 160 makin canggih berkat fitur HSTC (Honda Selectable Torque Control). Fitur yang mencegah ban selip tapi hanya tersedia di tipe ABS.

Sama seperti ADV 160, Honda PCX 160 juga sudah dilengkapi dengan kontrol traksi HSTC. Panel meter full digital, dan punya power outlet tipe USB. Ban depan belakang belang, depan 14 inci dan belakang 13 inci.

Perbedannya ialah ADV 160 sudah memakai suspensi belakang model tabung agar rebound suspensi lebih baik dan nyaman. Suspensi jenis ini sudah dipakai saat ADV 150 dan merupakan pertama di jajaran matik Honda. Sedangkan PCX 160 masih pakai model biasa.

Baca juga: Begini Cara Atur Sudut Pandang Spion Tengah

Mesin

New Honda ADV 160 didukung mesin eSP+ 160cc 4-katup, berpendingin cairan, dengan sistem pembakaran injeksi PGM-FI. yang pada dasarnya serupa punya PCX 160.

Kompas.com/Donny Honda PCX 160

Mesin baru tersebut mampu mendukung gaya berkendara pengguna dengan tenaga yang lebih besar, mencapai 11,8 kW pada 8.500 rpm. Torsi pun berlimpah hingga 14,7 NM pada 6.500 rpm.

Berdasarkan hasil tes internal dengan metoda WMTC-EURO 3, konsumsi bahan bakar menunjukkan angka 45 km/liter (fitur ISS on), sehingga mampu menempuh jarak hingga 364 km dalam sekali pengisian penuh bahan bakar.

Baca juga: Oli Mesin yang Tepat Bisa Berdampak pada Efisiensi Bahan Bakar

Di atas kertas, generasi baru PCX mengusung mesin 160 cc SOHC 4 klep lengkap dengan teknologi eSP+ dengan kompresi mesin 12:1. Diameter piston PCX 160 yaitu 60 mm dengan panjang langkah 55,5 mm.

Hasilnya tenaga yang dikeluarkan PCX 160 juga lebih besar, mencapai 16,1 tk pada 8.500 rpm dan torsi 15 Nm pada 6.500 rpm.

KOMPAS.com/Dio New Honda ADV 160 resmi meluncur mengadopsi mesin PCX 160.

Dimensi

Dimensi ADV 160 memiliki panjang 2.031 mm, lebar 796 mm dan tinggi 1.309 mm. Jarak sumbu roda 1.315 mm, jarak terendah ke tanah 181 mm, tinggi tempat duduk 817 mm, berat kosong 139 kg, dan kapasitas tangki 12 liter.

Sedangkan PCX 160 sedikit lebih kecil, panjang 1.936, lebar 742 dan tinggi 1.108 mm. Jarak sumbu roda juga sedikit lebih pendek yaitu 1.313 mm dan jarak terendah ke tanah hanya 135 mm.

Buat postur badan yang tak terlalu tinggi PCX 160 bakal lebih nyaman sebab tingok lebih rendah dari ADV 160 yaitu 764 mm. Berat kosong 131 kg untuk tipe CBS dan 132 kg tipe ABS. Tapi kapasitas tangki hanya 8,1 liter.

Foto: AHM Test ride Honda PCX 160

Harga

Honda ADV 160 lebih mahal ketimbang PCX 160. Tipe CBS dibanderol Rp 36.000.000 sedangkan tipe ABS seharga Rp 39.250.000. Kedua harga on the road Jakarta.

Baca juga: Keunggulan Bodi Bus Tanpa Selendang, Desain Lebih Lekang Zaman

Adapun PCX 160, per Juni 2022, tipe CBS dibanderol Rp 32.079.000 sedangkan tipe ABS seharga Rp 35.510.000 perpajakan Jakarta.

ADV 160 ABS merupakan skutik 160cc termahal kedua honda setelah PCX e:HEV yang dibanderol Rp 45.045.000 on the road Jakarta.