Beda Radius Putar Setir Kecil dan Besar pada Mobil

JAKARTA, KOMPAS.com - Setiap mobil memiliki radius putar setir yang berbeda. Ada radius putar setir yang besar, tapi ada juga yang radius putarnya kecil.

Didi Ahadi, Dealer Technical Support Dept. Head PT Toyota Astra Motor (TAM), mengatakan, besarnya radius putar setir tergantung dari desain kendaraan tersebut. Termasuk juga dengan dimensinya.

Baca juga: Larangan Putar Balik di Tol, Begini Aturannya

"Tergantung dari desain kendaraan, lebar, panjang, jarak sumbu roda, dan lain-lain, dan faktor keselamatan. Selain itu, bobot dan ground clearance juga," ujar Didi, saat dihubungi Kompas.com, belum lama ini.

KOMPAS.COM/HERU DAHNUR Kendaraan pengunjung Pantai Pasir Padi harus putar balik karena objek wisata tersebut ditutup pemerintah, Sabtu (15/5/2021).

Didi mengatakan, biasanya semakin besar kendaraan, semakin besar radius putarnya. Menurutnya, menghindari kendaraan terguling juga.

"Kalau kendaraan kecil dan menengah, biasanya kecil, karena bisa manuver dengan lincah," kata Didi.

Baca juga: Hindari Petugas, Pengendara Motor Nekat Putar Balik di Jalan Tol

Tidak ada standar pasti ukuran radius putar per jenis mobil, misalnya city car harus sekian atau MPV tidak boleh lebih dari sekian. Biasanya, pabrikan akan menyesuaikan spesifikasi mobil dengan regulasi yang berlaku di pasar.

KOMPAS.com/GARRY LOTULUNG Fitur di area kemudi the new MINI Countryman saat diluncurkan pada IIMS Hybrid 2021 di JIExpo, Jakarta, Kamis (22/4/2021). The new MINI Countryman yang proses perakitannya di dalam negeri ini diluncurkan dalam varian Cooper dengan harga Rp629.000.000 (off the road) dan Cooper S seharga Rp799.000.000 (off the road).

Besarnya radius putar setir juga akan berpengaruh pada saat mobil akan melakukan putar balik. Banyak juga yang berpendapat bahwa semakin besar radius putar setir, maka pengemudi semakin repot.