Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

[POPULER OTOMOTIF] Biaya Jadi Sponsor di MotoGP | Bocoran Toyota Fortuner Facelift

Kompas.com - 01/10/2020, 06:02 WIB
Aditya Maulana

Editor

JAKARTA, KOMPAS.com - Untuk terlibat di Kejuaraan Dunia MotoGP, tidak perlu jadi pebalap, mekanik, atau pemilik tim.

Cara lain yang bisa juga dilakukan adalah dengan menjadi sponsor dari salah satu pebalap atau tim.

Bahkan, dikutip dari GPone.com, pihak yang berminat menjadi sponsor meningkat sejak beberapa tahun belakangan ini.

Selain itu, yang tak kalah menariknya lagi soal bocoran Toyota Fortuner Facelift.

Penasaran seperti apa, berikut 5 artikel terpopuler di kanal otomotif pada Rabu 30 September 2020:

1. Mau Jadi Sponsor di MotoGP? Segini Tarifnya

Untuk terlibat di Kejuaraan Dunia MotoGP, tidak perlu jadi pebalap, mekanik, atau pemilik tim.

Cara lain yang bisa juga dilakukan adalah dengan menjadi sponsor dari salah satu pebalap atau tim.

Baca juga: Mau Jadi Sponsor di MotoGP? Segini Tarifnya

Bahkan, dikutip dari GPone.com, pihak yang berminat menjadi sponsor meningkat sejak beberapa tahun belakangan ini.

2. Sedang Uji Jalan, PO Laju Prima Segera Punya 2 Bus Tingkat

Beberapa minggu belakangan, banyak tersebar video bus tingkat terbaru dari PO Laju Prima sedang diuji jalan oleh karoseri Laksana. Kabarnya sebentar lagi akan dirilis dan digunakan sebagai armada antar kota antar provinsi (AKAP).

Baca juga: Sedang Uji Jalan, PO Laju Prima Segera Punya 2 Bus Tingkat

Untuk bodinya sendiri, PO Laju Prima memercayai karoseri Laksana asal Ungaran. Bodi yang digunakan yaitu Legacy SR2 Double Decker, memiliki tinggi 4,15 meter, lebar 2,5 meter dan panjang 13,5 meter.

Export Manager karoseri Laksana, Werry Yulianto mengatakan, bus milik PO Laju Prima ini memang segera dirilis dan sudah melewati uji jalan beberapa waktu lalu.

3. Kenapa Dek Bawah Lebih Mewah Dibanding yang Atas pada Bus Tingkat?

Bus tingkat atau double decker saat ini sudah semakin banyak dimiliki oleh PO bus AKAP. Selain itu bus tingkat ini terlihat gagah karena dimensinya yang tinggi dan menggunakan sasis premium triple axle.

Baca juga: Kenapa Dek Bawah Lebih Mewah Dibanding yang Atas pada Bus Tingkat?

Halaman:
Berikan Komentar
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi Akun
Proteksi akunmu dari aktivitas yang tidak kamu lakukan.
199920002001200220032004200520062007200820092010
Data akan digunakan untuk tujuan verifikasi sesuai Kebijakan Data Pribadi KG Media.
Verifikasi Akun Berhasil
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau