Mobil Matik Parkir, Posisi Transmisi Persneling di N atau P?

JAKARTA, KOMPAS.com - Meski disebut sebagai mobil dengan transmisi otomatis, bukan berarti kendaraan roda empat ini tidak ada gigi persneling layaknya pada skuter matik.

Pada kendaraan roda empat dengan transmisi matik tuas persneling tetap ada dan terdapat beberapa pengaturan untuk perpindahan kecepatan serta fungsinya.

Tidak hanya untuk pengaturan kecepatan, pada mobil matik juga ada pilihan persneling di saat mobil parkir atau pun berhenti.

Selama ini tidak sedikit pemilik mobil transmisi matik yang bingung mengenai posisi tuas transmisi saat parkir, apakah lebih baik pada posisi P (parking) atau N (neutral)?

Baca juga: Saat Bayar Pajak STNK Asli Hilang, Bisa Pakai Foto Copy?

Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis matik Worner Matic, menjelaskan, bahwa tuas persneling digunakan sesuai untuk keperluannya.

Beda dan fungsinya tuas transmisi mobil matik

Seperti halnya saat akan parkir, maka akan lebih baik dan lebih aman menempatkan posisi tuas transmisi pada P dibandingkan pada N.

“Kalau posisi transmisi diposisikan di P akan lebih aman saat parkir, karena saat gigi persneling di P output shaft yang terhubung dengan as kopel akan terkunci,” kata Hermas kepada Kompas.com beberapa waktu lalu.

Dengan begitu, Hermas melanjutkan, maka mobil akan lebih aman dan tidak bergerak dengan sendirinya. Tuas persneling pada posisi P, kata Hermas, baik digunakan saat parkir lama maupun sebentar.

Baca juga: SIM Bisa Gantikan KTP Saat Bayar Pajak Kendaraan, Ini Syaratnya

“Mau parkir lama atau pun sebentar, sebaiknya (transmisi) diposisikan di P kalau memang berhenti untuk parkir,” tuturnya.

Sementara pilihan tuas transmisi pada N, menurut Hermas, itu bukan untuk tujuan parkir melainkan hanya berhenti sebentar dengan kondisi mesin masih hidup.