Gigi Mundur Mobil Transmisi Manual, Tak Semua Sama

JAKARTA, KOMPAS.com - Pada beberapa mobil pabrikan Eropa model transmisi gigi mundur ke arah depan memang sudah menjadi ciri khasnya.

Berbeda dengan konsumen otomotif yang selama ini menggunakan model MPV terutama produk jepang, posisi gigi mundur biasanya berada pada sisi kanan bawah, tepat pada posisi berlawanan gigi lima.

Namun, saat ini model transmisi gigi mundur tidak hanya ada pada mobil Eropa. Ada beberapa mobil jepang yang sudah memakai model cincin untuk memasukkan gigi mundurnya. Kira-kira mobil apa saja?

1. Toyota Sienta

Istimewa Toyota Sienta.

Umumnya, transmisi manual hanya memiliki lima percepatan dengan gigi mundur (R) ke pojok kanan bawah tepat di bawah gigi kelima.

Baca juga: Cegah Virus Corona, Jangan Menggunakan Helm Massal

Berbeda dengan Sienta 6-speed, dengan pilihan kanan bawah menjadi gigi enam. Lalu bagaimana dengan gigi mundur? Caranya mudah, posisi transmisi R di pojok kiri atas, sebelah gigi kesatu.

Pada bagian tuas transmisi, terdapat ring atau menyerupai cincin berwarna senada. Setelah itu, tarik cincin ke atas.

Kemudian geser tuas ke arah kiri hingga mentok dan arahkan ke ujung atas. Jika sudah seperti itu, kendaraan Multi Purpose Vehicle (MPV) 7 penumpang tersebut sudah bisa berjalan mundur.

2. Chevrolet Spin

KompasOtomotif-donny apriliananda Ground clearance tinggi dan suspensi yang mendukung membuat aktivitas off road ringan tak perlu menjadi hal yang dikhawatirkan.

Hampir sama dengan mobil Toyota Sienta, ketika ingin memundurkan mobil, harus menarik cincin pengaman dituas transmisi terlebih dahulu sambil dipindahkan ke gigi mundur.

3. Mitsubishi Xpander

MMKSI Mitsubishi Xpander diproyeksikan masuk ke ranah fleet oleh MMKSI untuk bersaing dengan Avanza maupun Innova.

Baca juga: Kurangi Risiko Virus Corona, Strerilkan Kabin Mobil dengan Ozon

Model transmisi manual Mitsubishi Xpander memiliki posisi gigi mundur atau reverse di kiri atas.

Untuk memasukkan gigi mundur tersebut, pengemudi harus menarik cincin yang berada di bawah knob transmisi ke arah atas lalu arahkan tuas ke posisi paling kiri untuk kemudian arahkan maju ke depan.