4 Motor Sport 2-tak Idola Remaja Zaman Dulu, dari NSR sampai RGR

Setelah tutup usia, KMI menyiapkan generasi penerus yang lebih ganteng, mengadopsi teknologi mesin 4-tak, meski harus naik kelas menjadi 250cc dengan nama Ninja RR Mono.

Baca juga: Pelihara Honda NSR 150, Hati-hati dengan Part-part ini

3. Suzuki RGR 150

Suzuki RGR 150 lahir di Indonesia pada awal 1990. Saat itu kehadirannya diposting untuk menantang Yamaha RX-Z. Model pertama yang lahir di Indonesia sering disebut RGR Sprinter karena punya lampu belakang kotak.

RGR Sprinter merupakan impor CBU dari Thailand. Di Negeri Gajah Putih motor itu bernama RG-V 150SS, yakni RG-V generasi kedua setelah RG-V 150S (1985-1991).

Sayang masa hidup RGR Sprinter tak lama. Suzuki menyetop penyebarannya pada 1992, dan kemudian pada 1993 digantikan RGR 150 generasi kedua yaitu RGR 150 Crystal.

Masa hidup RGR 150 Crystal juga tidak terlalu lama hanya tiga tahun sebab mulai berhenti dipasarkan pada 1995. Tahun itu Suzuki mengganti RGR Crystal dengan model lanjutan yaitu RGR Tornado (1995-1997).

Mengapa disebut Tornado sebab lampu belakangnya sudah lebih modern seperti Tornado. Secara keseluruhan bentuk bodinya juga lebih bulat dari dua varian pendahulunya.

Mobildanmotorbekas.blogspot.co.id Yamaha TZM

4. Yamaha TZM 150

Yamaha TZM 150 pertama kali dipasarkan pada 1996. Masuk ke Indonesia secara resmi melalui PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) hanya sekitar 290 unit.

Dengan jumlah yang sedikit tak heran harga motor in cukup tinggi di pasar. Sebab, jumlah motor seperti biasanya hanya bisa ditemui sedikit alias langka.

Ricky Mahendra, salah satu pemilik TZM 150, sejak tahun 2010 hingga sekarang, mengatakan, harga motor sport 2-tak tersebut cukup gelap alias tidak ada patokan.

"Tergantung kondisinya seperti apa. Tapi, rata-rata sekarang ini sih di kisaran Rp 40 jutaan sepertinya. Untuk yang sudah dimodif, bisa tembus Rp 60 jutaan. Untuk yang kondisinya biasa saja, Rp 50 jutaan," kata Ricky.