Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Modifikasi Honda Astrea Grand Jadi C70, Simak Ubahan yang Diperlukan

Kompas.com - 27/12/2019, 10:00 WIB
Gilang Satria,
Azwar Ferdian

Tim Redaksi

JAKARTA, KOMPAS.com - Tren restorasi sepeda motor bebek retro merebak beberapa tahun belakangan ini. Namun tidak hanya mengembalikan ke kondisi semula, banyak juga yang mengubah motornya jadi lebih lawas dari aslinya.

Seperti disebutkan, Wahyu Diwa, builder dari Diwa Creative Studio di bilangan Depok, Jawa Barat, mengatakan saat ini banyak Honda Grand yang dibuat jadi lebih ''jadul'' menjadi ala Honda C70 alias ''Pitung.''

Baca juga: Honda Astrea Grand Banyak Dibuat Jadi Ala C70

"Selain dikembalikan seperti aslinya, ada juga yang dibuat seperti pendahulunya yaitu C70. Model ini sangat diminati karena desainnya yang tak lekang oleh waktu," kata Wisnu kepada Kompas.com, belum lama ini.

Wahyu mengatakan, pada dasarnya tidak terlalu sulit membuat Astrea menjadi ala C70. Hanya saja memang perlu ada penggantian jika ingin benar-benar mirip, seperti suspensi depan dan spakbor belakang.

Berikut tips dari Wahyu jika ingin mengubah Astrea Grand jadi ala C70:

Kaki kaki

Apabila ingin menggunakan komponen yang sama berarti harus dipersiapkan suspensi depan milik C70 yang akan menggantikan suspensi teleskopik bawaan Grand.

Tapi kalau tidak ingin suspensi ayun seperti C70 tetap bisa menggunakan suspensi teleskopik punya Grand. Keunggulannya lebih praktis, karena tidak perlu banyak ubahan salah satunya spatbor depan dan bagian hub/teromol.

Area head atau kepala

Siapkan pangkon stang berikut casing atas bawah, yang lama kemudian di potong dan digantikan pangkon baru, bisa aftermarket atau copotan asli C70.

Spatbor belakang

Spatbor belakang milik C70 disambungkan dengan bagian ujung belakang punya Grand. Wahyu mengatakan meski terkesan mudah harap perhatikan supaya lingkar spatbor belakangnya simetris.

Baca juga: Honda Pitung C70, Bebek Paling Laris yang Legendaris

Bodi

Bodi plastik dibuka semua hingga hanya tersisa bodi besi. Sayap plastik putih ciri khas C70 bisa dipasang hanya saja filter asli Grand tidak bisa di gunakan lagi.

"Kemudia boks aki bawaan asli Grand diganti model C70 dengan membuat lubang drat 10 di bagian tengah untuk pegangan boks tersebut," katanya.

Jok lama Grand dibuang digantikan model C70. Sisanya hanya detil pemanis seerti pemasangan yakni lampu, sein speedometer dan knalpot.

Biaya

Wahyu mengatakan biaya tergantung bahan-bahan yang digunakan. Rinciannya jika menggunakan part aftermarket alias KW berikut cat menyentuh Rp 6 juta. Itu pun tergantung cat yang digunakan.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.

Komentar
mau tanya, apakah itu masih teteap bisa lolos tes fisik saat melakukan pajak 5 tahunan? apakah masih aman saat berkendara di jalan jika ada razia.? mohon pencerahanya, karena ingin modif honda gren jadi honda c70.. trimakasih


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Harga Sewa Rusun Jagakarsa Mulai dari Rp 865 Ribu, tapi Khusus Warga Jakarta
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi Akun
Proteksi akunmu dari aktivitas yang tidak kamu lakukan.
199920002001200220032004200520062007200820092010
Data akan digunakan untuk tujuan verifikasi sesuai Kebijakan Data Pribadi KG Media.
Verifikasi Akun Berhasil
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau