Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Salin Artikel

Kawasaki Ninja Lagi-lagi Melibas CBR250RR dan R25

Jakarta, KompasOtomotif — Pertarungan motor sport 250cc bukan hanya di trek sirkuit, tetapi juga di pasar otomotif roda dua dalam negeri. Ketiganya coba menarik hati konsumen dengan berbagai gimmick, entah itu dari sisi produknya maupun brand image-nya.

Beberapa waktu sempat diberi napas untuk berada di posisi puncak, Honda CBR250RR harus rela takhtanya direbut kembali oleh pemain lama, Ninja 250, mulai Agustus 2017. Sejak bulan kedelapan sampai ke-10, ternyata Ninja masih berada di posisi teratas.

Dari data distribusi Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI) total pencapaian Ninja sampai 412 unit, sedangkan CBR250RR hanya 350 unit dan Yamaha R25 hanya mencapai 146 unit. Pertarungannya kian ketat.

Ninja bukan hanya memimpin di Oktober, tetapi juga di total sepanjang sepuluh bulan di 2017 dengan akumulasi distribusi hingga menyentuh angka 7.100 unit. Sementara Honda pada periode yang sama mengumpulkan sebesar 6.708 unit.

Baru kemudian berada di urutan paling bontot ada Yamaha R25 dengan hanya mengirimkan sebanyak 1.445 unit kepada konsumennya.

Menggairahkan persaingan di segmen ini, Kawasaki mencoba menjawab tantangan Honda dengan menghadirkan wujud dari Ninja 250 generasi terbaru di Tokyo Motor Show 2017.  Desainnya tampak lebih agresif dengan body yang meramping.

Terkait mesinnya, masih menggunakan 249 cc DOHC 4-Valve berpendingin cairan. Namun, ada perbedaan kali ini, yakni produk terbaru ini bakal punya tenaga 39 ps dan torsi 23,5 Nm, atau lebih tinggi dari performa Ninja eksisting, yang menawarkan tenaga 32 ps dan torsi 21 Nm.

Menarik untuk dinantikan pertarungan ke depannya.

https://otomotif.kompas.com/read/2017/11/13/161224015/kawasaki-ninja-lagi-lagi-melibas-cbr250rr-dan-r25

Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke