Tes Lengkap Yamaha Lexi LX 155, dari Performa sampai Biaya Servis

JAKARTA, KOMPAS.com – Yamaha Lexi LX 155 yang meluncur pada Januari 2024 mendapatkan beberapa ubahan yang membuat tampilannya menjadi lebih segar dan modern.

Secara dimensi, tidak ada perubahan mendasar. Skutik ini memiliki ukuran 1.970 mm x 720 mm x 1.135 mm yang masih identik dengan sebelumnya.

Kalau dibandingkan dengan skutik bongsor, ukuran Lexi LX 155 sedikit lebih kecil. Tapi motor ini jelas lebih besar ketimbang skutik 125 cc kebanyakan.

Satu perbedaan dibandingkan NMAX ataupun Aerox, Lexi LX 155 memiliki dek tengah. Sehingga lebih fleksibel buat angkut barang.

Baca juga: Jokowi Sebut Puluhan Merek Kendaraan Listrik Sudah Masuk Indonesia

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Test ride Yamaha Lexi LX 155

Terlebih motor ini juga punya gantungan di bagian tengah. Tapi sayang bagasi di bawah joknya terbilang kecil.

Desain lampu depan kini lebih manis dengan model lampu sein terpisah. Tapi aura Maxi masih terpancar dengan windshield khas skutik bongsor.

Beralih ke bagian buritan, bentuk lampu belakang juga berubah, menjadi lebih meruncing. Tak ketinggalan terdapat tambahan mata kucing di bagian belakang kanan-kiri sepatbor.

Melihat tampilan dasbor juga mengalami ubahan, di mana layar instrumen sudah mengusung spidometer dengan LCD Full Digital. Layar LCD-nya cukup besar dengan tampilan informatif.

Baca juga: Penjelasan Chery Soal Audio Sony di Mobil Omoda

Namun sayang saat berkendara di bawah terik matahari, layar tampak kurang cerah sehingga mengurangi visibilitas pengendara.

Bisa dibilang ubahan utama Lexi LX 155 adalah penggunaan mesin baru 155 cc VVA, yang basisnya diambil dari Aerox 155.

Mesin ini dibuat lebih halus dan lebih bertenaga, karena sudah pakai pengatur tensioner hidrolik seperti pada mesin Honda PCX atau Vario 160.

Dengan teknologi ini, tensioner rantai keteng tidak perlu disetel secara manual lagi, namun menggunakan tekanan dari oli.

Baca juga: Harga SUV Bekas per Mei 2024, CR-V mulai Rp 103 Jutaan

Kompas.com/Donny CVT Yamaha Lexi LX 155

Makanya Lexi LX 155 pakai crankcase dengan jalur oli yang berbeda dibandingkan sebelumnya. Hasilnya, mesin Lexi LX 155 lebih bertenaga dibandingkan model lama.

Berdasarkan spesifikasi resminya, Lexi LX 155 mengusung mesin 155 cc bertenaga 11,3 kW atau setara 15,1 Tk pada 8.000 rpm dan torsi 14,2 Nm pada 6.500 rpm.

Adapun mesin Lexi 125 atau model lamanya menghasilkan tenaga 8,75 kW atau setara 11,7 Tk pada 8.000 rpm dan torsi 11,3 Nm pada 7.000 rpm.