Pakai Dalam Kota, Konsumsi BBM MX-5 RF Manual Capai 9,6 Kpl

JAKARTA, KOMPAS.com - Konsumsi bahan bakar minyak (BBM) masih jadi salah satu aspek penting yang dipikirkan sebelum membeli mobil. Sebab hal tersebut menentukan besaran biaya pemakaian atau kepemilikannya.

Terlebih bila kendaraan dimaksud hendak digunakan dalam aktivitas sehari-hari. Namun bagi pembeli mobil hobi seperti Mazda MX-5 RF, agaknya aspek terkait tidak relevan.

Meski demikian, bukan berarti redaksi Kompas.com tidak turut memperhatikan efisiensi BBM ketika melakukan pengetesan pada MX-5 RF transmisi manual (MT). Selama pemakaian, aspek ini juga turut diperhitungkan.

Baca juga: Ulik Fitur Mazda MX-5 Manual di Jalur Perkotaan

Lihat Foto

Test drive Mazda MX-5(KOMPAS.com/Ruly Kurniawan)

Secara umum, menggunakan mobil yang biasa dikenal dengan Miata tersebut di perkotaan sangat menyenangkan.

Tidak ada catatan khusus ketika beraksi dalam kemacetan karena mesinnya cukup nurut sesuai keinginan pengemudi.

Ukuran mobil yang terbilang kompak juga turut memudahkan ketika menyalip kendaraan lain. Center of gravity yang berada di tengah pun senantiasa menjaga mobil tetap stabil saat bermanuver.

Untuk diketahui MX-5 RF manual bekali mesin Skyactiv-G 2.0 liter dengan transmisi 6-percepatan manual yang mampu mengeluarkan daya 184 ps atau 181,4 tk dan torsi 205 Nm.

Baca juga: Jajal Berkendara MX-5 RF Manual di Jalur Perkotaan

Lihat Foto

Mazda MX-5 RF Manual Transmision(KOMPAS.com/Ruly Kurniawan)

Selama pengujian ini, redaksi Kompas.com sempat membawa MX-5 hingga menempuh jarak sekitar 74 kilometer (km).

Menggunakan bahan bakar minyak jenis Pertamax Turbo, pada layar MID-nya tercatat rata-rata konsumsi mobil 9,6 kpl.

Bila dibandingkan versi transmisi matik, memang sedikit lebih boros. Diketahui saat kami melakukan pengujian pada MX-5 otomatik dalam jarak 50 km, rata-rata konsumsi BBM yang tercatat ialah 10,8 kpl.

Namun besar kemungkinan hal tersebut karena tidak adanya mode berkendara pintar pada varian manual. Jadi, seluruh distribusi tenaga diatur secara mandiri oleh pengendara.

Baca juga: Tujuan Bus Punya Bahasa Kode Sein Saat Mengemudi

Adapun selama pengujian, kami juga turut menerapkan beragam gaya berkendara untuk merasakan seberapa agresif MX-5 RF manual. Sehingga catatan konsumsi BBM-nya bisa jadi berbeda ketika diuji oleh orang lain.