Jangan Lupa Rawat Standar Tengah Motor

JAKARTA, KOMPAS.com - Tak banyak yang sadar bahwa salah satu komponen pada sepeda motor yang paling sering digunakan adalah standar tengah. Namun, banyak yang lupa soal perawatannya.

Padahal, standar tengah atau main stand sering kali digunakan saat motor diparkir. Komponen ini berfungsi untuk menopang keseluruhan beban kendaraan secara seimbang dengan posisi roda belakang terangkat.

Baca juga: Efek Buruk Motor Jarang Pakai Standar Tengah saat Parkir

Sub Departement Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora (DAM) Ade Rohman, mengatakan, jika ada endapan kotoran dan cipratan air hujan dapat menyebabkan standar tengah bermasalah atau macet tidak bisa digunakan.

Lihat Foto

Penggunaan standar tengah lebih disarankan saat kendaraan parkir dalam waktu cukup lama. Hal ini karena standar tengah lebih seimbang dibandingkan dengan standar samping.(Ari Purnomo)

"Disarankan untuk menggunakan standar tengah setiap hari, hal ini akan menghilangkan adanya potensi karat yang menempel antara shaft dengan pipa standar tengah," ujar Ade, dalam keterangan resminya, beberapa waktu lalu.

Ade menambahkan, dalam jangka panjang, standar tengah akan selalu berfungsi dengan baik dan meminimalisasi potensi terjadinya kemacetan akibat adanya karat di antara shaft dengan standar tengah.

Baca juga: Motor Parkir Selama PPKM Darurat, Jangan Pakai Standar Samping

Selain sering digunakan, perlu juga untuk melumasi shaft standar tengah secara berkala. Perawatan ini juga dapat mencegah timbulnya karat antara shaft dengan pipa standar tengah.

Lihat Foto

Ilustrasi merawat standar tengah pada sepeda motor(Dok. DAM)

"Posisikan sepeda motor pada standar samping. Lumasi shaft standar tengah dari arah sebelah kanan. Pelumas bisa menggunakan cairan penetran atau chain lube yang mempunyai kadar pelumasan baik," kata Ade.

Ade menyarankan untuk melakukan perawatan tersebut secara berkala setiap satu bulan sekali atau sehabis dicuci atau sehabis melewati jalanan yang terkena air hujan dan banjir.