Meski CRF150L Injeksi, KLX Tetap Setia Pakai Karburator

Jakarta, KompasOtomotif - PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) menyatakan tak mau ikut-ikutan menerapkan sistem pembakaran injeksi di produk trail andalannya, KLX Series. KMI menyakini injeksi maupun karburator memiliki keunggulannya masing-masing.

Hal itu dilontarkan Kepala Pemasaran PT KMI Michael Tjandra Tanadi menanggapi kemunculan Honda CRF`150L yang sudah menerapkan sistem pembakaran injeksi.

Baca juga : Alasan Honda CRF150L Tak Pakai Sistem Karburator

"Setiap teknologi ada plus minusnya. Injeksi ada plus minusnya. Demikian juga karburator," kata Michale kepada KompasOtomotif, Jumat (10/11/2017).

Lihat Foto

Honda CRF150L.(Febri Ardani/KompasOtomotif)

CRF150L merupakan produk terbaru sekaligus jenis sepeda motor trail pertama yang diproduksi sendiri oleh PT Astra Honda Motor (AHM). Kehadiran CRF150L menjadi pesaing bagi KLX yang selama ini menjadi penguasa utama di segmen motor "penggaruk tanah".

Michael menyatakan produk mana yang lebih unggul tentunya akan ditentukan dari hasil penjualan.

Baca juga : Adu Spek Honda CRF150L Vs Kawasaki KLX150BF

"Jadi nanti kita lihat saja mana yang lebih diterima di masyarakat," ucap Michael.