Bicara soal dapur pacu baru Ducati, disebutkan kalau Superquadro Mono adalah mesin satu silinder paling ekstrem yang pernah dipasang ke motor produksi. Putaran mesinnya bisa tembus 10.250 RPM dan diklaim paling tinggi.
Teknologi yang dipakai dipinjam dari Panigale V4-R, dipasang ke mesin 659 cc satu silinder titisan Panigale 1299. Hasilnya, tenaga tembus 77,5 TK, hampir sama dengan Triumph Trident 660 yang pakai mesin tiga silinder.
Mesin yang buas tentu paling pas dipadukan dengan sasis yang bagus. Karena itu Hypermotard meggunakan rangka trellis yang bobotnya cuma 7,2 Kg, ditambah pelek alloy palang lima model Y dan swingarm aluminium.
Bobot kosong motor ini pun terbilang ringan, cuma 151 Kg. Fitur lain yang disematkan seperti suspensi depan 45 mm yang bisa disetel menyeluruh dari Marzocchi.
Sisi pengereman, mengandalkan Brembo kaliper M4.32 dengan cakram 330 mm di depan dan 240 mm di belakang.
Bukan itu saja, Hypermotard 698 Mono disematkan teknologi canggih yang bikin pemula jadi seperti pengendara Supermotard.
Fitur canggih tersebut di antaranya Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control, Ducati Power Launch and Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down untuk versi RVE.
Selain itu ada Cornering ABS dan ABS-nya punya empat setelan, dua di antaranya bisa membuat motor slide saat sedang direm, mengontrol bagian belakang motor.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.