[POPULER OTOMOTIF] Mitos atau Fakta, Mobil Penggerak Depan Tak Kuat Nanjak Kymco| Skytown Meluncur, Calon Pesaing Honda PCX dan Yamaha NMAX

JAKARTA, KOMPAS.com - Video Toyota Vellfire menanjak dengan posisi mundur viral di media sosial. Cara tersebut ternyata efektif membuat mobil MPV mewah tersebut menanjak di jalanan gravel.

Founder Jakarta Defensive Driving Consulting Jusri Pulubuhu mengatakan, cara itu biasanya dilakukan untuk mobil dengan pola penggerak roda depan yang memang tidak setangguh roda belakang di tanjakan

Jusri mengatakan, dengan memutar posisi mobil jadi mundur roda depan "dipaksa" jadi roda belakang. Fungsi roda depan tersebut diubah untuk mendorong bukan menarik dalam posisi biasa.

Selain itu, pada ajang EICMA 2023, Kymco meluncurkan skutik terbaru bernama Skytown. Skutik bergaya Maxi tampaknya bakal jadi pesaing serius buat Honda PCX dan Yamaha NMAX.

Dilansir dari Motociclismo (13/11/2023), Kymco Skytown ditawarkan dalam dua pilihan mesin, yaitu 125 cc dan 150 cc dengan standar emisi Euro 5+ terbaru.

Mesin ini tidak hanya canggih, tapi juga diklaim menawarkan efisiensi bahan bakar dan daya tahan tinggi.

Berikut 5 artikel terpopuler di kanal otomotif pada Senin, 13 OKtober 2023 :

1. Mitos atau Fakta, Mobil Penggerak Depan Tak Kuat Nanjak

Foto: Tangkapan layar Awalnya mobil kesulitan menanjak tapi setelah putar arah posisi mundur mobil justru berhasil menanjak.

"Menanjak dengan mobil penggerak roda belakang lebih mumpuni ketimbang mobil penggerak roda depan," ujar Jusri kepada Kompas.com, Minggu (13/11/2023).

Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia Sony Susmana yang mengatakan, mobil dengan sistem penggerak roda belakang atau rear wheel drive (RWD) lebih kuat nanjak dibanding penggerak depan.

Baca juga: Mitos atau Fakta, Mobil Penggerak Depan Tak Kuat Nanjak