Cara Kerja Retarder Elektromagnetik pada Truk, Bisa Cegah Rem Blong

JAKARTA, KOMPAS.com - Hino Motors Sales Indonesia baru memperkenalkan varian baru Ranger 500 dengan sistem retarder elektromagnetik. Varian dari FM 389 JD R tersebut dipamerkan di GIIAS 2023 dan diperuntukkan sebagai truk tambang.

Kalau bicara soal retarder, fungsinya adalah sebagai alat bantu pengereman. Jadi ketika truk lewati turunan panjang, pengemudi tidak usah injak lama pedal rem, tapi bisa pakai retarder untuk mengurangi kecepatan kendaraan.

Perlu diketahui, truk punya dua jenis rem, rem yang mengandalkan gesekan seperti service brake dan alat bantu pengereman. Alat bantu pengereman bukan cuma retarder, tapi juga ada exhaust brake dan juga engine brake.

Baca juga: Merger dengan Hino, Bisnis Mitsubishi Fuso Belum Berubah

Lihat Foto

Retarder Hino(Kompas.com/Fathan)

Zainal Muttaqin Manager Product Division PT Hino Motors Sales Indonesia mengatakan, retarder itu alat bantu pengereman, sedangkan buat menghentikan truk, tetap pakai service brake.

"Retarder ini adalah alat bantu pengereman. Tetap untuk menghentikan kendaraan itu service brake, yang ada di tromol roda," kata Zainal di GIIAS, Senin (14/8/2023).

Zainal menjelaskan, retarder bisa digunakan saat truk berjalan minimal 10 Kpj. Pengemudi bisa memilih kecepatan atau kekuatan dari retarder lewat tuas yang ada di sebelah setir.

Baca juga: Adu Tampang dan Kemampuan, Neta S vs Tesla Model S

Lihat Foto

Retarder Hino FM 280 JD R(Kompas.com/Fathan)

"Misal kecepatan 30 Kpj, aktifkan retarder, maka dia akan mengurangi kecepatan. Ada empat percepatan, yang paling besar di empat, yaitu 3.200 Nm (kekuatan menahan)," kata Zainal.

Zainal menjelaskan, retarder elektromagnetik saat diaktifkan, kumparan rotor di tengah propeller dialiri dengan listrik dan tercipta medan magnet. Magnet tadi memperlambat putaran propeller shaft, sehingga laju kendaraan jadi lebih lambat.