JAKARTA, KOMPAS.com - Honda Civic menjadi mobil sedan yang cukup banyak diminati oleh pecinta otomotif.
Model paling anyarnya baru meluncur tahun 2021 lalu, namun populasi lawas sedan perusahaan otomotif raksasa Jepang ini masih banyak di Indonesia. Terutama untuk Civic FD yang meluncur pada tahun 2006.
Tak sedikit pehobi otomotif yang meminang mobil ini sebagai bahan modifikasi, seperti contoh yang dilakukan oleh pria bernama Hongky Prabowo.
Baca juga: Perawatan Rem Tromol Mobil, Apakah Bisa Dilakukan Sendiri?
Pemilik Honda Civic FD lansiran tahun 2011 ini, sengaja melakukan modifikasi sedan besutan Honda ini untuk kebutuhan kontes.
“Saya dapat mobil ini tahun 2018, dan memang dibeli untuk modifikasi dan turun kontes. Sebelumnya saya juga bangun mobil tapi bukan mobil ini, bosen pakai mobil yang lama akhirnya main ini (Honda Civic),” ucap Hongky, saat ditemui Kompas.com di kawasan BSD, Tangerang, belum lama ini.
Pria asal Yogyakarta ini mengusung konsep street racing. Dimana Hongky melakukan ubahan total pada bagian eksterior, interior, hingga sektor mesin.
“Modifikasi mobil ini mengarah ke street racing. Kenapa? Karena cenderung part apapun bisa masuk ke aliran tersebut,” kata dia.
Pada bagian eksterior, Hongky mengubah warna mobil yang semula berwarna hitam menjadi blue chameleon. Ia juga menyematkan body kit custom yang meliputi bumper depan, belakang, wide body depan dan belakang, hingga wing (spoiler) di belakang.
Alhasil tampilan mobil Hongky terlihat begitu agresif dan mewah berkat penyematan aksen karbon di beberapa sektor eksterior.
Di bagian kaki-kaki, Hongky menyematkan pelek Work Maister 3 piece 19 x (9,5-10,5) inci gold rivet, dibalut Ban Accelera 215/35 Ring 19 untuk bagian depan dan 225/35 Ring 19 untuk bagian belakang. Dilengkapi dengan Brembo GT F-50 Caliper 2 PC Rotor 360mm 4 Pot untuk depan dan GT F-50 Caliper 2 PC Rotor 355mm 2 Pot pada bagian belakang.
Kemudian di bagian interior, Hongky menyematkan Bride Lowmax carbon racing seat untuk jok depan dan belakang, 8 poin Takata seatbelt, modul Google Voice 12 channel, dan Android 18 channel, hingga custom 7 point roll cage by Skytec.
Tak lupa aksen karbon juga turut disematkan pada beberapa sektor interior, mulai dari panel konsol tengah, dasbor speedometer, doortrim midbass, sampai panel under steering.
Menyoal jantung pacu, pria berusia 33 tahun ini juga melakukan upgrade untuk menambah performa mesinnya.
“Mesin diganti jadi K20. Sebelumnya mesin standar 1.500 cc, sekarang jadi 2.000 cc turbo,” kata dia.
Hongky juga menggunakan custom turbo kit, NOS NX, custom carbon cover fuse, custom piping stainless steel open filter K&N, custom center pipe, HKS muffler, HKS ground wire kit, hingga samco silicon hose untuk open filter, radiator, oil temp, oil press, oil power steering dan intercooler.