Kompas.com - 08/09/2022, 15:12 WIB
|

JAKARTA, KOMPAS.com - Aprilia SR-GT 200 resmi meluncur di Indonesia Juli lalu. Motor yang diperkenalkan di GP Mandalika Maret lalu ini jadi senjata Aprilia terjun di segmen skutik bongsor.

SR-GT 200 merupakan model keenam Aprilia di Indonesia. Motor yang pertama kali meluncur global di EICMA 2021 tersebut melengkapi RS4 RF, RS4 RR, Shiver 900, RS 660 dan Tuono 660.

Kompas.com medapat kesempatan untuk kencan dengan SR-GT 200 selama beberapa waktu. Kesempatan yang pas untuk mengenal lebih dekat dengan kompetitor Honda ADV 160 serta Yamaha XMax.

Baca juga: Tetap Tenang Saat Mobil Gagal Nanjak

Kompas.com akan mengulas tes kali ini dalam beberapa kategori. Pertama ialah soal desain, sebab desain merupakan salah satu faktor krusial saat seorang konsumen memutuskan membeli motor.

Aprilia SR-GT 200 resmi meluncur di Indonesia. Kehadirannya menjadi tonggak Aprilia yang merupakan merek asal Italia terjun ke segmen skuter bongsor yang saat ini dikuasai Jepang.
Foto: KOMPAS.com/Adityo Aprilia SR-GT 200 resmi meluncur di Indonesia. Kehadirannya menjadi tonggak Aprilia yang merupakan merek asal Italia terjun ke segmen skuter bongsor yang saat ini dikuasai Jepang.

SR-GT 200 merupakan skutik adventure dengan desain ala motor petualang. Meski bergaya adventure desain SR-GT 200 berbeda dengan ADV 160 sebab desain SR-GT 200 justru mengarah ke sporty.

Lampu depan SR-GT200 mengadopsi tampilan motor sport RS 660. Di atas lampu ada windscreen tinggi di bagian depan untuk tebeng angin. Namun sayang windscreen di SR-GT 200 tidak bisa diatur.

Baca juga: Tenaga Hyundai Ioniq 5 N Tembus 600 HP

Walau desain lampu SR-GT200 mirip dengan RS660 tapi posisinya tidak di bawah. Posisi lampunya justru sedikit mendangak sehingga suspensi depan terlihat panjang dan jika dilihat dari depan terlihat "segitiga."

Sisi sporty makin kental dengan bodi samping double layer. Desain seperti ini mayoritas ditemui di motor sport dengan alasan aerodinamika.

Aprilia SR-GT 200 resmi meluncur di Indonesia. Kehadirannya menjadi tonggak Aprilia yang merupakan merek asal Italia terjun ke segmen skuter bongsor yang saat ini dikuasai Jepang.
Foto: KOMPAS.com/Adityo Aprilia SR-GT 200 resmi meluncur di Indonesia. Kehadirannya menjadi tonggak Aprilia yang merupakan merek asal Italia terjun ke segmen skuter bongsor yang saat ini dikuasai Jepang.

Bagian dek tengah tampil berotot. Aprilia pintar memberikan aksen di beberapa titik yang membuatnya kekar. Kemudian bodi samping juga diberikan lubang-lubang angin. Bentuk jok mendukung konsep keseluruhan ditambah desain two tone.

Baca juga: Modus Lama Terjadi Lagi, Teriaki Ban Mobil Kempis

Beralih ke belakang, SR-GT200 tidak memakai sepatbor gantung seperti mayoritas motor pada umumnya. Sebagai gantinya Aprilia memberikan sepatbor yang menutupi ban belakang.

Halaman:


Video Pilihan

Rekomendasi untuk anda
26th

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar dan menangkan e-voucher untuk 90 pemenang!

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.