Jokowi Coba Genesis G80 di Batang, Ini Pengalaman Pakai Mobil Listrik ke Luar Kota

JAKARTA, KOMPAS.com – Presiden Joko Widodo baru saja menjajal mobil listrik Genesis G80 di Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB), Kabupaten Batang, Jawa Tengah pada Rabu (8/6/2022).

Dilansir dari Antara, selepas mendarat di Pangkalan Udara Utama TNI AD Ahmad Yani di Kota Semarang, Jokowi dan rombongan melanjutkan perjalanan menuju Kabupaten Batang.

Setelah keluar Gerbang Tol Gringsing, Batang, Presiden dan Ibu Iriana kemudian berganti kendaraan dengan mobil bertenaga listrik untuk meninjau proyek KCC Glass di KITB.

Baca juga: Video Viral, Bus Ditahan di SPBU karena Ada yang Buang Air

dok. Sekretariat Presiden Mobil listrik Genesis dari Hyundai yang membawa Presiden Joko Widodo dan Ibu Iriana Joko Widodo dalam rangkaian kendaraan menuju ke Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB) di Kabupaten Batang, Jawa Tengah pada Rabu (8/6/2022).

“Saya kira halus, enggak ada suaranya,” kata Jokowi di Batang, Jawa Tengah.

Jokowi rupanya tidak menaiki mobil tersebut dari Jakarta atau Semarang. Alasannya mungkin karena di Batang dan sekitarnya belum terdapat SPKLU, atau bisa juga karena sebab lainnya.

Pasalnya, dari pengalaman Kompas.com saat menjajal mobil listrik melewati rute Trans Jawa pada akhir 2021, SPKLU di jalan tol memang masih sedikit.

Baca juga: Sudah Tahu soal Air yang Ada di Toilet Bus Berasal dari Mana?

Berdasarkan informasi yang tersedia pada aplikasi Charge.In milik PLN, SPKLU yang tersedia di ruas tol Jakarta-Yogyakarta, yaitu rest area Tol Palikanci (Km 207A) dan rest area Tol Semarang - Batang (Km 379A).

Sehingga redaksi Kompas.com harus menyiapkan strategi agar perjalanan dari Jakarta sampai Yogyakarta dengan mobil listrik sejauh 587 kilometer, bisa ditempuh dengan aman dan nyaman.

Ketika itu, kami menjajal Lexus UX 300e yang dibekali baterai lithium ion berkapasitas 54,3 kWh dengan daya jelajah 347 km.

Baca juga: Aksi Adang Truk Makin Marak, Berujung Kematian Anak atau Remaja

Dok. KOC Ban mobil listrik Lexus

Sebelum jalan, tekanan udara pada ban mobil juga disesuaikan kembali yaitu 35 psi sebagaimana rekomendasi pabrikan

Dari Jakarta, mobil diisi dayanya sampai penuh dahulu agar dapat menempuh jarak 300-an kilometer sekaligus.

Namun, karena jarak ketersediaan SPKLU di tol cukup jauh dan tidak semua support model Chademoo, kami lantas membagi perjalanan dengan tiga etape yaitu Cirebon, Semarang, dan Yogyakarta.

Baca juga: Nissan Berencana Luncurkan Mobil Listrik Lagi di Indonesia

KOMPAS.com/GILANG SATRIA Mobil listrik Lexus UX 300e saat melakukan pengisian daya di SPKLU.

Sesampainya di Cirebon, hari sudah malam dan mobil diisi daya lagi sembari menunggu pagi hari menggunakan AC charger (non-fast charging) kurang lebih 6 jam di hotel.

Esok paginya, Lexus UX 300e kembali meluncur dengan tujuan Semarang. Tapi sebelum itu, kami mampir dahulu ke rest area Km 207A untuk isi daya sebagai langkah antisipasi apabila jalanan macet.

Tapi ketika sampai, ternyata SPKLU yang tersedia tidak support Chademo (tipe colokkan standar mobil listrik Jepang), hanya CCS2 (BEV Eropa dan Korea Selatan seperti Hyundai).

Baca juga: Hyundai Ioniq EV Akan Disuntik Mati, Ini Sepak Terjangnya di Indonesia

KOMPAS.com/GILANG SATRIA Lexus UX 300e