Jokowi Coba Genesis G80 di Batang, Ini Pengalaman Pakai Mobil Listrik ke Luar Kota

Bila memang terpaksa, Anda bisa menggunakan yang tipe AC charger tapi kira-kira akan memakan waktu 3-6 jam lagi agar daya listrik di mobil penuh (kondisi baterai di mobil 77 persen).

Oleh karena itu, kami memutuskan untuk langsung menuju Semarang dan singgah ke PLN Semarang (Jalan Pemuda) guna melakukan pengisian daya mobil hingga bisa menuju Yogyakarta.

Singkat cerita, tim kemudian kembali mengecas UX300e di SPKLU PLN menggunakan charger fast charging berdaya 22 kwh di Semarang.

Baca juga: Fabio Quartararo Buktikan Top Speed Bukan Segalanya

Kala itu, pengisian memakan waktu 2,5 jam dan langsung ke Yogyakarta. Saat sampai di Yogyakarta, baterai hanya terpakai sekitar 50 persen dengan estimasi masih bisa menempuh 140 km lagi.

Untuk perhitungan biaya, sederhananya, tarif listrik saat ini dipatok Rp 1.444 per kWh, biaya pengisian baterai UX 300e dari nol sampai penuh dihargai Rp 78.409 di luar biaya administrasi dan lainnya, atau kalau ditotal sekitar Rp 90.000.

Dengan perhitungan mengisi daya sebanyak tiga kali, di Jakarta, Cirebon, dan Semarang, menggunakan tarif hitungan tertinggi yaitu Rp 90.000 artinya biaya yang dikeluarkan sebesar Rp 270.000.

Baca juga: Catat, Ini 7 Provinsi yang Terapkan Pemutihan Pajak Kendaraan

KOMPAS.com/GILANG SATRIA Lexus UX 300e saat mengecas di SPKLU PLN.

Biaya yang cukup murah jika melihat jarak tempuh dari Jakarta-Yogyakarta. Apalagi jika dibandingkan mobil bermesin konvensional, yang butuh biaya lebih besar jika dipakai untuk jarak tempuh yang sama.

Akan tetapi ongkos pengecasan yang murah harus dibayar dengan waktu tunggu pengisian daya yang terbilang lama.

Jika mobil diisi dengan portable charging bawaan mobil, dengan daya listrik rumah tangga sebesar 2.200 watt, pengecasan 0-100 persen bisa mencapai 20 jam ke atas.