Menguji Performa All New Isuzu mu-X di Trek Ekstrem

Terdapat permukaan jalan yang tidak rata, lumpur yang cukup dalam, permukaan air yang cukup tinggi, serta jembatan yang tinggi dengan tanjakan dan turunan yang sangat curam. Medan ini juga menjadi pembuktian untuk fitur Hill Start Assist (HSA) dan Hill Descent Control (HDC) bekerja dengan baik.

All New Isuzu mu-X pun dirasa sangat tangguh untuk melewati berbagai rintangan tersebut. Sistem penggerak 4x4 yang dimiliki mobil ini juga terpakai dan terbukti mumpuni. Begitu pula dengan fitur Rough Terrain Mode ketika mobil kesulitan mendapatkan traksi juga bekerja dengan sangat baik.

Soal pengereman, tidak ada keluhan sama sekali karena dirasa juga cukup responsif berkat ukuran disc brake yang cukup besar, yakni 17 inci. Meskipun disebut-sebut sebagai varian terendah, tapi fitur pada pengeremannya sudah dilengkapi dengan Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD), dan Brake Assist (BA).

Kesimpulannya, All New Isuzu mu-X memiliki mesin yang bertenaga dengan kemampuan melewati medan ekstrem sangat mumpuni. Meskipun, suspensinya dirasa sedikit kaku saat digunakan di perkotaan.

Kompas.com/Donny Test drive All New Isuzu mu-X

Dengan harga Rp 559,9 juta (OTR Jakarta), All New Isuzu mu-X hadir hanya dengan satu varian. Sedangkan pilihan warnanya ada dua, yakni Splash White dan Onyx Black Mica.