Anti Blind Spot, Pemotor Ini Pakai Spion Sebesar Tampah

JAKARTA, KOMPAS.com - Kaca spion memang penting saat berkendara naik sepeda motor. Sebab spion merupakan alat agar pengendara bisa melihat kondisi di belakangnya.

Jika biasanya terlihat pengendara mencopot atau mengganti spion dengan ukuran lebih kecil. Maka kali ini berbeda. Ada pemotor yang justru memakai spion ekstra besar berbentuk bulat.

Spion tersebut seolah menegaskan bahwa pengendaranya anti blind spot. Foto tersebut diunggah oleh akun Instagram Agoez Banz4 dan menuai banyak reaksi dari netizen.

Baca juga: Jalur Puncak Dialihkan Via Jonggol-Sukabumi Jelang Malam Tahun Baru

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

A post shared by Agoez Bandz Official 2 (@agoezbandz4)

Sebetulnya tidak ada larangan mengganti kaca spion yang lebih besar. Tapi baiknya tetap memerhatikan kewajaran. Berbeda jika mengganti dengan ukuran lebih kecil, karena menyangkut fungsionalitas.

Untuk motor, kaca spion sudah didesain dengan spesifikasi dan model tertentu. Rata-rata spesifikasi spion memiliki tinggi 75 - 80 mm dan lebar 130 - 140 mm, sedangkan tinggi tangkai dari grip berkisar 10 - 13 cm.

Ludhy Kusuma, Safety Riding Development Section Head PT Daya Adicipta Motora (DAM), mengatakan, selain ukuran jenis kaca pada spion juga dirancang sedemikian rupa agar objek terlihat lebih jelas di spion.

"Tentunya kondisi yang baik pada kaca spion harus ada dari dua sisi, yaitu situasi sebelah kanan dan kiri,” ujar Ludhy dalam keterangan resmiya beberapa waktu lalu.

Baca juga: Tol Kalikangkung Jadi Fokus Utama Arus Balik dari Jawa Tengah

Foto: Tangkapan layar Spion motor ekstra mini

Fungsi dari kaca spion pada motor adalah untuk mencegah terjadinya tabrakan saat akan pindah jalur. Dengan melihat spion sebelum berpindah jalur, dapat meminimalisasi terjadinya kecelakaan dengan kendaraan lain.

Mengatur posisi kaca spion secara ideal,dapat berfungsi membantu menambah ruang pandang pengendara untuk melihat kondisi lalu lintas atau jalanan di samping atau belakang pengendara.

“Tentunya, penyesuaian spion harus dilakukan setelah pengemudi mendapatkan posisi berkendara yang paling tepat dan baik untuk mengemudi,” kata Ludhy.