Jajal Fitur ASA Daihatsu Rocky, Apakah Selalu Dibutuhkan Pengemudi?

JAKARTA, KOMPAS.com – PT Astra Daihatsu Motor (ADM) resmi meluncurkan Rocky untuk pasar Indonesia pada April 2021. Satu hal yang menarik, Rocky memiliki varian yang hadir dengan fitur lengkap dan canggih di kelasnya.

Teknologi tersebut dinamakan Advanced Safety Assist (ASA), yang umumnya mirip dengan digunakan mobil-mobil menengah ke atas bahkan premium.

Memang bukan fitur yang tergolong baru, tapi teknologi jelas mampu mengurangi risiko kecelakaan yang terjadi selama berkendara.

Baca juga: Fortuner 2.800 cc Dapat Penyegaran, Harga Tembus Rp 700 Jutaan

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Test Drive Daihatsu Rocky

Mulai dari Pre Collision Warning, Pre Collision Braking, Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control, Lane Departure Warning dan Lane Departure Prevention.

Namun dari enam fitur yang tersedia, menurut kami Lane Departure Warning dan Lane Departure Prevention jadi yang paling terasa.

Fitur ini berkerja dengan sensor yang diletakan pada bagian tengah kaca depan. Fungsinya untuk membantu pengendara dengan cara mendeteksi gaya berkendara, terutama saat mobil keluar dari jalur.

Baca juga: Tips Rem Mendadak Saat Kecepatan Tinggi untuk Pengemudi Mobil

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Test Drive Daihatsu Rocky

Ketika pengendara lelah atau kurang konsentrasi, dan mobil mulai keluar dari jalurnya, maka fitur ini akan langsung bereaksi dengan memberikan peringatan, bahkan sampai melakukan koreksi pada kemudi.

Kedua fitur tersebut akan bekerja pada saat mobil berada di kecepatan 60 kpj pada kondisi jalan lurus dan wajib memiliki marka, baik di kanan atau kiri.

Bagi pengemudi pemula, fitur ini jelas memberikan manfaat yang banyak. Namun bagi orang-orang yang sering berkendara, fitur ini mungkin juga agak mengganggu.

Baca juga: Ini Penjelasan Kenapa Ban Serep Memiliki Ukuran Lebih Kecil

KOMPAS.COM/STANLY RAVEL Daihatsu Rocky 1.0 R TC ASA

Dalam beberapa kesempatan, kami bahkan lebih nyaman jika fitur ini dimatikan. Caranya dengan menekan tombol di area sebelah kanan setir. Sebab fitur ini memang cukup berisik, terutama saat menyalip atau berpindah lajur.