Spesifikasi Ducati Monster 795 yang Dibuat Khusus buat Asia

JAKARTA, KOMPAS.com - Ducati pernah memproduksi motor yang ditargetkan untuk pasar Asia. Motor tersebut adalah Monster 795 yang perakitannya dilakukan di Thailand.

Dengan target orang Asia, maka Monster 795 ini mendapat perlakukan khusus, terutama dari dimensi. Tempat duduknya cukup rendah agar sesuai dengan postur tubuh orang Asia pada umumnya.

Ducati memasarkan Monster 795 di Thailand, Indonesia, China, India, Hong Kong, Malaysia, Filipina, Vietnam, dan Singapura.

Baca juga: Motor Listrik Unik, Mirip Ducati Monster tapi Satu Roda

Untuk detail mesin, Monster 795 berbagi mesin dengan 796. Dapur pacunya menggunakan mesin Desmodromic, L-twin cylinder, 2 katup per silinder, berpendingin udara, dengan kapasitas mesin 803 cc.

Dok. Ducati Ducati Monster 795

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 85,8 tk pada 8.250 rpm dan torsi maksimum mencapai 78 Nm pada 6.250 rpm. Mesinnya dipadukan dengan transmisi 6-percepatan. Mesinnya masih berstandar emisi Euro 3.

Tangki bahan bakarnya dapat menampung hingga 15 liter, pada tipe ABS kapasitasnya 13,5 liter. Konsumsi bahan bakarnya diklaim dapat tembus 18 km/liter hingga 20 km/liter. Untuk top speed, bisa mencapai 170 km/jam.

Baca juga: Ducati Monster SR4 Cafe Racer tapi Berotot

Pada dasarnya, motor gede (moge) ini adalah Monster 696, tapi kapasitas mesinnya ditingkatkan. Selain itu, tinggi joknya juga dibuat lebih rendah.

Dok. Ducati Ducati Monster 795

Monster 795 diluncurkan di Indonesia pada 2011 lalu melalui PT Supermoto Indonesia, APM Ducati pada saat itu. Motor ini hanya diproduksi pada 2011 hingga 2015 saja.

Saat pertama meluncur, Monster 795 dibanderol Rp 252 juta untuk tipe standar dan tipe ABS lebih mahal Rp 13 juta. Motor ini hadir dengan tiga pilihan warna, yakni merah, putih, dan hitam. Ada juga edisi terbatas, yakni Corse Edition.

Dok. Ducati Ducati Monster 795

Data spesifikasi Ducati Monster 795:

Mesin
Type L-Twin cylinder, 2 valve per cylinder Desmodromic, air cooled
Displacement 803cc
Bore x Stroke 88 x 66mm
Compression Ratio 11:01
Power 64kW – 87 CV @ 8250 rpm
Torque 78 Nm – 8 kgm @ 6250 rpm
Fuel injection Siemens electronic fuel injection, 45mm throttle body with stepper motor
Exhaust Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and twin lambda probes

Transmisi
Gearbox 6-speed
Ratio 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Primary drive Straight cut gears; Ratio 1.85:1
Final drive Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 39
Clutch APTC wet multiplate with hydraulic control

Chassis
Frame: Tubular chrome moly steel trellis, casted aluminium subframe
Wheelbase: 1450 mm (57.1in)
Rake: 24°
Rear swingarm: Double sides swingarm
Front suspension: Marzocchi 43mm upside-down forks
Front wheel travel: 120mm (4.7in)
Front wheel: 3-spoke light alloy 3.50 x 17
Front tyre: 120/60 ZR 17 Pirelli Angel ST
Rear suspension: Progressive linkage with preload and rebound Sachs adjustable monoshock
Rear wheel travel: 148mm (5.8in)
Rear wheel: 3-spoke light alloy 4.50 x 17
Rear tyre: 160/60 ZR 17 Pirelli Angel ST
Front brake: 2 x 320mm discs, 4-piston radial calliper
Rear brake: 245mm disc, 2-piston calliper
Fuel tank capacity: 15 l (3.8 US gal) / 13,5 l (3.6 US gal) ABS version
Dry weight: 167kg / 169 kg ABS version
Instruments: Digital unit displaying: Speedometer, rev counter, time, scheduled maintenance warning, oil temperature, trip fuel, lap time, warning light for low oil pressure, fuel level, fuel reserve, neutral, turn signals, overrev, immobilizer. Ready for DDA system.
Warranty: 2 years unlimited mileage
Body colour: (frame/wheel) Red (red / black) – Arctic white silk (red / black) – Diamond black silk (red / black)
Versions: Dual seat
Seat height: 770mm (30.3in)