4 Motor Yamaha yang Punya Nafas Pendek di Indonesia

Yamaha Force F1 resmi diluncurkan pada tahun 2013. Motor ini bisa dibilang sebagai pembuktian Yamaha bahwa motor bebek low-end juga masih banyak diminati di tengah perkembangan skutik matik yang semakin menjamur.

Meski dibekali dengan teknologi injeksi dan desain yang sporty, nyatanya tetap tidak membantu penjualan motor bebek tersebut.

Usianya hanya mampu bertahan dua tahun, hingga Yamaha menggantikannya dengan Vega Force.

3. Yamaha Lexam

Tidak berbeda jauh dengan pesaingnya Honda Revo AT, Yamaha Lexam juga memiliki napas pendek di Indonesia.

Padahal secara desain, Yamaha Lexam cukup keren. Perfomanya pun juga tidak mengecewakan.

Yamaha membekali motor ini dengan mesin 4-tak, OHC, silinder tunggal, berkapasitas 113,7 cc. Dengan mesin tersebut, motor ini diklaim sanggup menumpahkan tenaga maksimal 8,7 hp pada putaran 8.000 rpm.

Sayangnya, konsumen lebih memilih skutik yang lebih efisien dan praktis. Alhasil Yamaha Lexam hanya mampu bertahan di pasaran selama tiga tahun.

Baca juga: Uji Coba Road Bike, Lalu Lintas di JLNT Kampung Melayu - Tanah Abang Direkayasa

wikipedia Yamaha Nouvi generasi pertama yang meluncur di Indonesia.

4. Yamaha Nouvo

Produk yang bisa dibilang sebagai dedengkot motor matik ini pertama kali diproduksi oleh Yamaha pada sekitar 2002.

Minimnya pengetahuan masyarakat Indonesia mengenai motor matik pada saat itu, membuat motor besutan Yamaha dengan sentuhan bebek ini kurang laku di pasaran, sampai akhirnya Yamaha Nouvo harus berhenti produksi pada tahun 2007.

Uniknya, tidak berselang lama setelah disuntik mati, Yamaha Nouvo justru menjadi buruan para kolektor-kolektor karena dianggap memiliki desain klasik, terutama generasi awal.