Perbandingan Performa Skuter Listrik Gesits dan United T1800

Namun, mode Sport tidak bisa digunakan secara terus menerus. Hanya bertahan selama beberapa detik, lalu kembali ke mode Urban.

Meski demikian, fitur ini cukup berfungsi saat ingin menyalip kendaraan di depan.

Baca juga: Ferrari Tunjuk Importir dan Distributor Baru di Indonesia

United T1800

United T1800 hadir menyapa dengan gaya ala maxi scooter. Meski jika dicermati dimensinya sebetulnya lebih kecil ketimbang skutik bongsor ala Yamaha Nmax dan Honda PCX 160.

Ciri maxi scooter yang ada pada United T1800 dapat dilihat dari bentuk dek tengah yang tidak rata seperti skutik entry level. Bagian tengah itu untuk menaruh baterai. 

Spesifikasi menggunakan motor listrik 60V 1800W besutan Bosch. Menghasilkan rated speed 620 rpm dan torsi 27 Nm. Disokong baterai Lithium ion berkapasitas 60V 28Ah.

Foto: APHIT McKlein Motor Listrik United T1800

Baca juga: Beredar Vespa 946 Palsu Asal China, Harga Cuma Rp 6 Jutaan

Klaimnya saat baterai kondisi penuh motor dapat mencapai kecepatan maksimum 70 kpj dan jarak tempuh hingga 60 km dengan kecepatan rata-rata 50- 60 kpj pada mode kecepatan normal.

Meski bentuknya terkesan besar tapi bobot United T1800 sebetulnya ringan, bobot kosong motor hanya 99 kg. Lebih ringan ketimbang Yamaha Nmax dengan bobot isi 132 kg.

Saat pertama mencoba, karakter United T1800 selayaknya motor listrik, gas terasa ringan. Saat memutar gas entakan torsinya tidak kasar, pertambahan tenaganya lembut.

KOMPAS.com/Gilang Motor Listrik United T1800

Motor ini mempunyai tiga mode kecepatan. Mode 1 membuat motor maksimal bisa dikendarai sampai 50 kpj, Mode 2 maksimal 60 kpj dan Mode 3 maksimal 65 kpj. 

Baca juga: Yamaha YZF-R7 NOS Jadul Dijual Harga Selangit

Kecepatannya bisa ditambah sampai 70 kpj untuk beberapa saat. Tombol "turbo" ini terletak di pangkal setang kanan depan mirip tombol passing headlamp.

Kompas.com selalu memakai Mode 3 yakni yang paling tinggi. Pertimbangannya ialah kecepatan maksimal 65 kpj masih rata-rata jalanan di Jakarta dan sekitarnya.

Saat dicoba di jalan lurus, test rider Kompas.com berbobot 80 kg berhasil mencapai kecepatan 60 kpj, sudah ditambah turbo. Cukup kencang buat skutik listrik.

Foto: APHIT McKlein Motor Listrik United T1800

Baca juga: Sajian Premium dari Dalam Kabin Mobil Termurah BMW

Kesimpulan

Performa Gesits dan United T1800 bisa dibilang tidak beda jauh. Soal tarikan dan rincian teknis lainnya dipengaruhi oleh berbagai faktor termasuk bobot dan cara berkendara.

Catatan Kompas.com, bukan cuma soal performa tapi perasaan dan pengalaman atau feel experience berkendara yang berbeda dari motor bensin.

Motor listrik minim getaran, tidak berisik dan tidak ada suara knalpot. Saat jalanan lengang bukan tidak mungkin dapat mendengar gesekan ban dengan aspal.

Soal ketakutan mengenai jarak tempuh, kapasitas baterai dan waktu buat isi ulang daya sebetulnya merupakan masalah kebiasaan.

Saat mengendarai motor listrik, pengendara mesti lebih memikirkan efisiensi jarak dan menghitung energi baterai, serta rajin mengecas setelah motor dipakai jalan.