2. Desain Bus Single Glass Bisa Kembali Jadi Tren?
Mayoritas desain bus saat ini mengadopsi model double glass. Double glass ini artinya pada bagian muka atau depan, ada dua kaca yang kemudian dipisahkan dengan sekat atau biasa disebut dengan topi atau bando.
Desain double glass memang sedang tren saat ini, namun ada beberapa karoseri yang mendobrak dengan kembali ke desain single glass seperti bus lama. Misalnya seperti Avante H8X dari Tentrem dan Legacy SR2 Single Glass dari Laksana.
Dengan adanya bus baru model single glass ini memang memberikan keragaman pada desain bus, jadi tidak hanya double glass saja yang ada di jalanan. Namun, apakah nantinya desain single glass ini akan kembali jadi tren?
Baca juga: Desain Bus Single Glass Bisa Kembali Jadi Tren?
3. Suzuki Carry Bersolek, Pasang Bumper Kapak dan APAR di Awal 2021
Mengawali 2021, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) langsung tancap gas menghadirkan penyegaran Carry pikap. Seremoni peluncuran dilakukan secara virtual melalui saluran Youtube Suzuki Indonesia, Kamis (21/1/2021).
Mobil niaga ringan yang jadi tulang punggung Suzuki di 2020 tersebut, hadir dengan tampilan baru yang lebih segar. Secara total, ada dua pengembangan baru yang diharapkan bisa memenuhi kebutuhan konsumen kendaraan komersial.
Managing Director 4W Sales & Marketing PT SIS Hideaki Tokuda mengatakan, penyegaran Carry di awal tahun menjadi salah satu komitmen Suzuki untuk terus menghadirkan beragam pilihan bagi konsumen.
Baca juga: Suzuki Carry Bersolek, Pasang Bumper Kapak dan APAR di Awal 2021
4. Berapa Kisaran Biaya Rombak Bus Lama jadi Lebih Modern?
Modifikasi atau rombak bus ini biasa dilakukan oleh karoseri kecil. Model yang biasa menjadi referensi adalah Jetbus 3+ Voyager buatan Adiputro.
Tulis komentar dengan menyertakan tagar #JernihBerkomentar dan #MelihatHarapan di kolom komentar artikel Kompas.com. Menangkan E-Voucher senilai Jutaan Rupiah dan 1 unit Smartphone.
Syarat & Ketentuan