Modifikasi Corolla DX 1983+ Bergaya Rally Look 80-an

JAKARTA, KOMPAS.com - Modifikasi mobil klasik memang memiliki kepuasan tersendiri bagi pemiliknya. Alirannya pun beragam, ada yang restorasi penuh, bergaya balap, simpel, bahkan sampai melakukan ubahan total pada tampilannya.

Misalnya seperti Toyota Corolla DX 1983+ milik Muhammad Luthfi pemilik bengkel HDT Motorsport di Bandung.

Mobil tersebut di modifikasi sendiri olehnya yang terinspirasi dari sang ayah yang merupakan penggiat rally pada tahun 80-an.

Baca juga: Kecelakaan Eks Personel Trio Macan, Ini Bahaya Tidak Pakai Seat Belt

“DX ini saya modifikasi terinspirasi dari foto-foto dan cerita almarhum ayah saya, karena beliau termasuk penggiat rally pada tahun 80an. Beliau bercerita jika di tahun 80an banyak pebalap rally yang menggunakan DX untuk berkompetisi. Setelah saya lihat di foto menarik juga untuk bernostalgia,” ujar pria yang akrab disapa Avi ini saat dihubungi Kompas.com, Rabu (6/1/2021).

Doc Muhammad Luthfi - HDT Motorsport di Bandung Corolla DX 1983+ milik Muhammad Luthfi pemilik bengkel HDT Motorsport di Bandung

Hal itulah yang membuat Avi memutuskan untuk membangun DX 1983+ pada tahun 2018 dengan gaya rally look di era 80-90an.

Modifikasi dimulai dari sektor mesin, di mana Avi melakukan beberapa ubahan untuk memantapkan akselerasi dan menambah perfoma.

“Pada bagian mesin saya hadirkan aroma retro dengan mengganti karburator standar menjadi karburator 4 barrel weber ukuran 45 dengan intake-nya Harada Sokai. Ditambah pengapian menggunakan MSD 6AL programable, koil MSD, dan kabel busi MSD,” kata Avi.

Doc Muhammad Luthfi - HDT Motorsport di Bandung Corolla DX 1983+ milik Muhammad Luthfi pemilik bengkel HDT Motorsport di Bandung

Tidak hanya itu, Avi juga mengganti sistem pengapian yang awalnya menggunakan platina menjadi CDI dengan menggunakan CDI dari kijang 7K.

Baca juga: Geber Mobil Listrik, Baterai Hyundai Ioniq Wagub Jabar Sisa 3 Persen

“Kemudian pada bagian internal mesin, saya melakukan penggantian piston, cam, klep, dan perklep menggunakan merk TRD. Serta mengganti head mobil nya dengan kijang 7K. Untuk memantapkan akselerasi mobil, blok dengan head saya papas total 0.5 mm. Gearbox juga saya ganti dari K40 menjadi K50 yang di mana asalnya 4 speed maju, menjadi 5 speed maju” ucap Avi.

Doc Muhammad Luthfi - HDT Motorsport di Bandung Corolla DX 1983+ milik Muhammad Luthfi pemilik bengkel HDT Motorsport di Bandung

Sementara untuk sektor kaki-kaki Avi mengatakan tidak melakukan ubahan sama sekali, terkecuali penggantian pelek compe rally ET20 4.114 R14.

Spek Corolla DX 1983+ 

Engine :
Head 7K
Camshaft TRD 72
Klep TRD
Per Klep TRD
Karburator 4 barrel webber 45
Intake Harada Sokai
Radiator Alumunium Sard
Custom Alumunium Bracket extra Fan
MSD Digital 6AL Programable
MSD Koil
Kabel Busi MSD
Oil Catch Tank

Interior:
Full Black Corolla DX GT
Speedometer DX GT
Stir AE86
Jok Recaro Tomcat
Shiftknob TRD

Exterior dan kaki-kaki:
Grillset Corner Lamp Corolla DX USDM
LED Head Lamp Philips
Stop Lamp Corolla DX GT 5 lines
Velg Compe Rally ET20 4.114 R14
Ban GT Radial GTX Pro 185/60 R14
Mudhfla Corolla custom bracker
Lining pintu chrome DX GT
Lining Bagasi chrome DX GT
Lining body bawah chrome DX GT
Spion Electric GT
Ducktail Foha