Test Ride Kawasaki Ninja ZX-25R untuk Harian, Masih Bisa Ditoleransi

Kompas.com juga sempat menguji motor ini dalam kondisi hujan deras. Menariknya, meski kondisi jalanan basah, tapi tetap percaya diri melaju menggunakan ZX-25R. Fitur KTRC dengan tiga tingkatan ini benar-benar sangat bisa diandalkan.

Terkait performa, ZX-25R dibekali mesin DOHC, 4-silinder segaris, 16 katup, dan berpendingin cairan. Mesin ini mampu menghasilkam tenaga maksimum hingga 49,3 tk pada 15.500 rpm dsn torsi maksimal mencapai 22,9 Nm pada 14.500 rpm.

Dengan tenaga sebesar itu, sudah sangat cukup apabila menggunakan motor ini untuk keperluan harian, seperti berangkat ke tempat kerja atau ke kantor. Tenaganya tidak berlebihan, bobot motor tidak terlalu berat, dan konsumsi bahan bakarnya juga cukup irit.

Kompas.com/Donny Test ride Kawasaki Ninja ZX-25R untuk harian

Saat Kompas.com menguji motor ini dengan Power Mode di posisi F dan KTRC dinonaktifkan, rata-rata konsumsi bahan bakar pada layar panel instrumen mencatatkan sekitar 23-25 kilometer per liter.

Sedangkan saat mode L digunakan, rata-rata konsumsi bahan bakar yang tertera pada panel instrumen bisa mencapai sekitar 30 kilometer per liter. Dengan catatan, berkendara tidak lebih dari 70 kilometer per jam.

Baca juga: Modifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R Full Carbon, Tembus Rp 122,5 Juta

Untuk pengereman, sudah cukup baik, mampu mengimbangi akselerasinya. Begitu pula suspensinya yang nyaman dan tidak terlalu keras. Sedangkan pada sistem pencahayaannya, juga sudah cukup baik, lampu depan LED-nya memberikan penerangan dengan maksimal.

Kompas.com/Donny Test ride Kawasaki Ninja ZX-25R untuk harian

Fitur Kawasaki Quick Shifter (KQS) yang terdapat pada tipe Special Edition (SE) ABS cukup membantu dalam hal akselerasi. Tapi, fitur ini lebih enak untuk digunakan jika kondisi lalu lintas tidak ramai.

Namun, sering kali di beberapa kesempatan, test rider Kompas.com masih refleks untuk menarik tuas kopling. Sulit untuk menghilangkan kebiasaan menarik tuas kopling, karena fitur ini juga termasuk teknologi yang baru diaplikasi sebagai fitur bawaan pabrikan untuk motor kelas 250 cc.

Kompas.com/Donny Test ride Kawasaki Ninja ZX-25R untuk harian

Untuk penggunaan harian, dengan jarak sekali perjalanan sekitar 25 km, ZX-25R cukup direkomendasikan untuk dijadikan teman perjalanan. Dari segi harga, motor sport 250 cc 4-silinder ini juga masih masuk akal. Tipe SE ABS dibanderol Rp 112,9 juta (OTR Jakarta) dan tipe Standard harganya Rp 96 juta (OTR Jakarta).