Honda Grom Generasi Baru Meluncur

BANGKOK, KOMPAS.com - Honda Thailand resmi melansir Honda Grom alias MSX125 model 2021. Generasi baru Grom ini mengalami pembaruan baik dari sisi eksterior maupun teknis.

Ubahan paling mencolok ada di bodi. Honda merevisi tampilannya agar lebih sporty. Bentuk tangkinya terlihat lebih besar. Lengkap dengan tiga lubang baut yang menjadi aksen tersendiri.

Lihat Foto

Honda Grom 2021(Foto: Istimewa)

Total lubang tersebut ada enam, tiga di tangki dan tiga lainnya di sisi panel. Honda menyebut hal ini untuk memudahkan proses lepas dan pasang, sehingga motor dapat dibuat bermacam gaya.

Baca juga: Bocoran Gambar Generasi Baru Honda Grom

Ubahan lainnya yaitu bentuk jok baru. Jok bagian belakang dibuat lebih landai ketimbang yang dulu. Ditengarai agar pengendara bisa duduk lebih ke belakang jika sendirian.

Lihat Foto

Honda Grom 2021(Foto: Istimewa)

Sasisnya pada dasarnya tidak mengalami ubahan dari Grom sebelumnya. Hanya disebut ada penyesuaian di bagian subframe.

Grom 2021 masih mengusung suspensi depan upside down (USD) dengan garpu 31mm. Pengereman depan cakram 220mm dijepit kaliper dua piston dan cakram belakang 190mm dijepit kaliper satu piston.

Baca juga: Setelah Monkey Z125, Honda Siapkan Generasi Baru Gorilla dan Dax 125

Peleknya masih menggunakan lingkar 12 inci depan belakang. Meski bentuk joknya berubah tapi tingginya tetap sama yaitu 761 mm dan berat kosong 103 kg.

Lihat Foto

Honda Grom 2021(Foto: Istimewa)

Grom 2021 mengusung mesin 125cc baru dengan sistem injeksi bahan bakar. Honda menyebut telah menyesuaikan pembagian tenaga dan torsi agar lebih baik dari sebelumnya.

Akselerasi juga diklaim lebih baik sebab generasi baru Grom kini mengusung transmisi manual 5-percepatan. Giginya bertambah satu dari sebelumnya 4-percepatan.

Honda Grom memiliki dua tipe yaitu Grom standar dan ABS. Grom tipe standar dibanderol 69.900 bath atau sekitar Rp 32 juta. Sedangkan tipe ABS 77.400 bath atau sekitar Rp 36 jutaan. 

Honda Grom 2021

ENGINE
Type: 2-valve air-cooled single cylinder
Displacement: 125cc
Bore ´ Stroke: 50.0mm x 63.1mm
Compression Ratio: 10.0:1
Max. Power Output: 7.2Kw @ 7250rpm
Max. Torque: 10.5Nm @ 5,500rpm
Oil Capacity: 1.1 litres

FUEL SYSTEM
Carburation: PGM-FI
Fuel Tank Capacity: 6.0 litres
Fuel Consumption: 150mpg claimed

ELECTRICAL SYSTEM
Starter: Electric Motor
Battery Capacity: 12V 3.5AH
ACG Output: 200W/5000rpm

DRIVETRAIN
Clutch Type: Wet multiplate
Transmission Type: 5 speed
Final Drive: Chain

FRAME
Type: Steel mono-backbone frame