Deretan Motor Sport Fairing Primadona '90-an

JAKARTA, KOMPAS.com - Sejumlah pabrikan sepeda motor saat ini tengah berlomba-lomba membuat motor sport unggulan mereka. Tengok saja Kawasaki ZX-25R yang masih hangat diperbincangkan hingga Honda CBR250RR dan Yamaha R25.

Hal ini lantaran motor sport fairing memiliki desain yang gagah dan futuristis sehingga membuat konsumen memiliki kebanggaan tersendiri saat menungganginya.

Jika dikaji ke belakang, tahun 1990-an hingga awal 2000-an ada legenda motor sport jadul full fairing dengan kubikasi mesin 150cc yang menjadi primadona remaja pada saat itu.

Baca juga: Antisipasi Demo Buruh di Gedung DPR, Simak Rencana Rekayasa Lalu Lintas

Berikut daftar motor sport fairing era '90-an yang masih banyak digemari hingga saat ini:

1. Honda NSR 150

Dirilis pada tahun '90-an, Honda pernah memproduksi motor sport fairing bermesin 2-tak, sebelum mengadopsi mesin 4-tak, yakni NSR. Tidak lama setelah peluncuran, Honda NSR mampu menyedot animo penggila sport bike.

NSR 150 menjadi salah satu varian NSR Series yang eksis dan menjadi idaman remaja di Indonesia pada era '90-an. Tampilan full sporty dengan tulisan Repsol-nya yang melegenda mampu memikat siapa pun yang melihatnya.

Sayangnya, NSR ini mengalami diskontinu pada tahun 2020, padahal peminatnya dibilang stabil meskipun memang turun dari tahun ke tahun.

2. Yamaha TZM

Seakan tidak mau kalah, rival bebuyutan dari Honda ini juga meluncurkan motor sport fairing-nya pada tahun '90-an. Yamaha pun merilis sport bike bernama Yamaha TZM.

Dibekali mesin 150cc, Yamaha TZM memiliki desain yang everlasting dengan fairing yang sangat sporty serta lekukannya yang sedap dipandang. Motor ini dikemas dengan mesin 2-tak dan performa yang menjanjikan.

Sayangnya, motor yang harganya juga enggak main-main di zaman dulu ini sudah disuntik mati alias stop diproduksi pada tahun 1998.

Baca juga: Mau Beli Mobil Bekas Taksi, Simak Ini Tipsnya

3. Suzuki RGR

Suzuki RGR bisa dikatakan sebagai pionir motor sport jadul lantaran rilis pada tahun 1989-an. Motor bermesin 2-tak dengan kubikasi 150cc ini memiliki performa yang tidak main-main dan cukup garang jika digunakan di trek.

Sempat membuat para pabrikan motor sport seperti Honda dan Yamaha ketar-ketir. RGR akhirnya disuntik mati pada tahun 2000-an.

4. Kawasaki Ninja 150

Bisa dikatakan Kawasaki Ninja 150 merupakan raja dari motor sport fairing pada masanya. Bagaimana tidak, sejak dirilis tahun 1996, motor ini masih bertahan hingga 2014. Padahal, motor pesaingnya seperti NSR atau RGR mengalami diskontinu sejak lama.

Ninja 150 memang memiliki desain fairing yang tidak lekang dimakan zaman. Penjualannya di Indonesia pun cukup tinggi.

Sebenarnya setelah mengalami stop produksi, minat masyarakat akan motor ini makin tinggi. Namun, karena peraturan tentang emisi dan sebagainya akhirnya membuat motor 2-tak yang mengeluarkan asap ini distop produksinya.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.