Daftar Komponen Motor Balap MotoGP dan Usia Pakainya

Masa pakainya kira-kira bisa sampai 800 kilometer hingga 1.000 kilometer. Bagian kaliper bisa digunakan hingha satu musim. Tapi, tiap tim tetap mengandalkan penyuplai untuk melakukan perawatan.

Pelek: Bagian ini bisa bertahan hingga 2.000 kilometer sebelum perlu diganti. Namun, biasanya tiap tim tetap melakukan penggantian tiap dua seri.

Mesin: Terkait regulasi, tiap tim umumnya memiliki jatah tujuh mesin untuk satu musim. Dengan mesin yang disegel, maka penggantian mesin dilakukan secara utuh.

Sensor: Komponen elektronik ini bisa dikatakan tidak bekerja keras. Tapi, tetap saja butuh dilakukan penggantian. Agar tetap bekerja secara optimal, semua sensor diganti setiap empat seri, yaitu sekitar 2.000 kilometer.

Filter Udara, Sistem Injeksi, Bearing, dan Busi: Semua komponen tersebut diperiksa setiap habis sesi dan diganti jika perlu. Penggantian dilakukan berdasarkan dari tampilan luarnya atau jika sistem elektronik sudah membaca penurunan performa.

Fairing: Meskipun bisa dipakai untuk beberapa seri atau bahkan sepanjang musim, fairing tetap dicek dan dibersihkan di tiap akhir sesi.

Setang dan Jok: Kedua komponen ini yang bersentuhan langsung dengan pebalap dan biasanya diganti satu kali dalam satu musim.