PSBB Diperpanjang, Pengusaha Angkot Banyak yang Gulung Tikar

JAKARTA, KOMPAS.com - Adanya perpanjangan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) di Jakarta, membawa duka bagi pangusaha Angkutan Kota (Angkot). Pasalnya, dengan operasional yang dibatasi terus menerus, makin memperparah kondisi bisnis yang sudah kritis.

Shafruhan Sinungan, Ketua DPD Organisasi Angkutan Darat (Organda) DKI Jakarta, mengatakan sejak awal pagebluk corona muncul, bisnis transportasi darat langsung merasakan dampak. Lalu, makin kacau lagi ketika PSBB diberlakukan.

"Kondisinnya saat ini yah begini, pengusaha angkot yang bangkrut dan gulung tikar sudah tambah banyak, kalau awal April masih beberapa sekarang sudah lebih lagi. Dampaknya apa, PHK di sektor angkot secara jumlah terus bertambah tiap hari," ujar Shafruhan kepada Kompas.com, Rabu (20/5/2020).

Baca juga: 10 Merek Terlaris April 2020, Mencoba Bertahan di Tengah Pandemi

"Jadi gini, angkot ini kan banyak jenisnya, ada mikrolet, taksi, bajaj, bus, dan lain sebagainya. Pegawai mereka yang sudah karyawan banyak di rumahkan atau gaji dibayar setengah, sementara pegawai yang sifatnya kontrak, sudah langsung diputus (PHK). Jumlahnya yang PHK sejauh ini sudah di atas 1.000-an," kata dia.

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

Pemprov DKI Jakarta bersama Gugus Tugas DKI Jakarta resmi perpanjang masa Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) di Ibu Kota, hingga 4 Juni 2020.??? ?? Teman-teman, ini akan bisa menjadi PSBB penghabisan. Kita lanjutkan bersama, ya dengan lebih disiplin. Jangan sampai kita harus memperpanjang lagi.? ? Semakin kita disiplin untuk tetap di rumah, mengurangi aktivitas di luar, maka semakin sedikit interaksi, lalu semakin kecil pula potensi penularannya. Dengan begitu pandemi ini bisa lebih cepat usai.?? ? Setelah itu kita memulai babak baru bisa berkegiatan di luar rumah seperti semula, dan tentu dengan protokol yang baru.? ? Tetap semangat, ya, kita lewati sama-sama!?? ?? #PSBBJakarta #JakartaTanggapCorona #hadapibersama #dirumahaja #yukpakaimasker?? ?

A post shared by Pemprov DKI Jakarta (@dkijakarta) on May 19, 2020 at 1:50pm PDT

Shafruhan menjelaskan, di awal April dirinya sudah mengatakan ke pemerintah bila pengusaha angkutan umum, secara pendanaan cahsflow-nya hanya sanggup hingga dua bulan. Maka, lebih dari Juni, bila kondisinya berkepanjangan, akan makin banyak pengusaha yang bangkrut.

Kondisi tersebut, menurut Shafruhan, berlaku bagi pengusahan angkutan yang sifatnya sudah matang. Tapi bagi yang baru merintis atau menegah dengan hanya memiliki unit kurang dari 10, sudah pasti dari April kemarin gulung tikar alias bangkrut.

Dok. Shutterstock PT Blue Bird Tbk (BIRD) memperkenalkan armada taksi mobil listrik yang diberi nama e-Taxi. Ini merupakan salah satu inovasi yang digagas Blue Bird untuk membirukan langit Indonesia.

"Sudah dijabarkan kondisinya seperti apa saat April lalu, tapi ini terus begini tanpa ada kepastian kapan selesainya. Nah, dari sisi lain, pemerintah secara stimulus juga kurang, saya tidak bilang tidak ada, memang ada tapi tidak merata, itu kenyataanya," ucap Shafruhan.

Baca juga: PSBB Diperpanjang, Sanksi Pengendara yang Melanggar Makin Berat?

Dari segi cashflow yang dimiliki perusahaan angkutan, menurut Shafruhan itu bukan lagi untuk memikirkan masalah operasional, tapi lebih ke gaji dan cicilan ke leasing.

Karena meskipun masih bisa berjalan dengan keterbatasan, tapi dari segi demand memang sudah sangat senyap. Bila dipaksakan tetap beroperasi, yang ada perusahaan justru makin parah lantaran terbebani dengan pengeluaran BBM tanpa ada pemasukan.

Kompas.com/Robertus Belarminus Antrian angkutan mikrolet memenuhi Terminal Kampung Melayu sampai menutupi jalur Transjakarta. Kondisi padatnya angkutan umum ini diakibatkan sepinya penumpang di bulan puasa. Kamis (3/7/2014).

"Saat ini untuk angkutan yang masi beroperasi secara jumlah sudah makin menurun. April kemaring saya bilan sisa 10 persen, 90 persen lainnya masuk kandang, kalau sekarang berkisar 5-7 persen saja," kata Shafruhan.

Stimulus

Bicara soal stimulus, Shafruhan mengatakan sudah memberikan gambaran kepada pemerintah mengenai relaksasi apa saja yang dibutuhkan bagi pengusaha angkutan umum agar bisa bangkit saat kondisi sudah pulih.

Baca juga: Bisnis Angkot Ambruk, Beberapa Sudah Gulung Tikar

Mulai insentif dari segi Pajak Kendaraan Bermotor (PKB), kir, pembiayaan, sampai peminjaman modal. Namun hal tersebut statusnya sampai dengan saat ini diklaim masih terus dalam pembahasan saja.

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

Selama Pandemi Covid 19 terjadi penurunan jumlah penumpang angkutan umum perkotaan seperti @pt_transjakarta @commuterline @mrtjkt dan @lrtjkt yang cukup signifikan (geser ke kiri untuk info selengkapnya). Buat #anakkota di #rumahaja jika memang tidak ada keperluan yang mendesak. Kita semua bisa menjadi garda terdepan dalam memutus mata rantai penyebaran Covid 19.

A post shared by BPTJ 151 (@bptjkemenhub) on Apr 20, 2020 at 4:21am PDT

"BLT untuk karyawan memang suda ada, tapi bicara jujur banyak juga yang tidak dapat karena apa yang diberikan tidak sebanding dengan jumlah tenaga kerja yang ada," kata dia.

"Masalah relaksasi ini sudah dibicarakan, bahkan saya sampai mengusulkan adanya peminjaman modal dengan bunga ringan, tinggal tunggu bagaimana jadinya. Masalah terbesar saat ini adalah soal kepastian, kapan ini (Covid-19) akan selesai, selama tidak ada jawaban maka kami juga binggung harus bagaimana," ucap Shafruhan.