Mengenal Istilah Korok Radiator

SOLO, KOMPAS.com- Radiator menjadi salah satu komponen vital pada kendaraan roda empat. Komponen ini berfungsi untuk menstabilkan suhu mesin saat bekerja sehingga tidak terjadi panas berlebih atau overheat.

Tetapi, perangkat yang bentuknya mirip sarang lebah ini tidak selamanya dalam kondisi prima. Terlebih, jika perawatannya tidak dilakukan dengan benar termasuk juga cairan yang digunakan tidak sesuai.

Dalam waktu tertentu, di dalam perangkat pendingin mesin ini akan terdapat kerak sisa dari cairan yang mendidih saat mesin bekerja.

Endapan cairan ini jika dibiarkan akan semakin banyak dan mampu menyumbat pipa kapilernya.

Baca juga: Begini Cara Kuras Radiator Mobil Sendiri di Rumah

Efeknya, radiator tidak akan mampu bekerja secara sempurna dalam menstabilkan suhu mesin. Sehingga, berpotensi terjadinya panas berlebih atau overheat saat mesin bekerja.

Ari Purnomo Kondisi radiator yang mengalami kerusakan pada bagian pipa kapilernya

Kerak juga bisa membuat bagian radiator menjadi berkarat, kemudian keropos. Kondisi ini tentunya akan menyebabkan terjadinya kebocoran pada bagiannya.

Untuk menghindari hal itu, perlu dilakukan perawatan atau istilahnya dengan dikorok. Menurut Kamus Besar Bahasa Indonesia, korok artinya lubang, liang memanjang, terowongan, atau tembusan. 

Mungkin karena yang diperbaiki merupakan bagian radiator yang punya sifat korok, sehingga istilah ini digunakan di kalangan bengkel.

Pemilik bengkel spesialis radiator “Pak Bambang” di Solo, Jawa Tengah (Jateng), Prayoga Angga (30) mengatakan, korok radiator adalah membersihkan kerak-kerak yang ada di dalam pipa-pipanya.

Membersihkan kerak ini tidak bisa hanya dibersihkan dengan cara mengurasnya. Melainkan dengan menggunakan cara tersendiri agar kerak yang sudah mengendap bisa keluar dari pipa kapiler.

Baca juga: Catat, Ini Arti Angka pada Tutup Radiator Mobil