Impresi Perdana Mengendarai SUV Mewah Chery Tiggo 8 Pro

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Chery Motor Indonesia (CMI) berencana untuk segera meluncurkan sport utility vehicle (SUV) medium Tiggo 8 Pro. Namun sebelumnya, Kompas.com berkesempatan untuk perdana merasakan sensasi berkendaranya.

Bertempat di bilangan BSD, PT CMI menyediakan unit Tiggo 8 Pro untuk dites. Saat pertama kali lihat unitnya, desain eksteriornya tidak terlalu menonjol.

Baca juga: Beda Segmen Chery Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro

Bahkan, bahasa desainnya termasuk kalem. Tapi, tetap terlihat sisi modernnya dengan penggunaan lampu LED. Pada beberapa bagian juga nampak aksen krom yang membuatnya terlihat lebih elegan.

Kompas.com/Adityo Test drive Chery Tiggo 8 Pro

Selain kesan elegan, nuansa sporty juga dibangun di bagian buritan oleh Tiggo 8 Pro dengan penggunaan double muffler. Bagian atasnya juga terdapat spoiler kecil yang sudah terintegrasi dengan high mounted stop lamp.

Dimensinya tidak jauh berbeda jika dibandingkan dengan SUV medium sekelasnya, seperti Toyota Fortuner atau Mitsubishi Pajero Sport.

Baca juga: Meluncur Oktober, Chery Tiggo 7 Pro Dilengkapi 4 Fitur Unggulan

Ketika masuk ke kabin, terlihat sekali nuansa mewah yang ditampilkan. Tiggo 8 Pro juga banyak menggunakan material soft touch di beberapa bagian, seperti pintu, dasbor, setir, dan lainnya.

Kompas.com/Donny Interior Chery Tiggo 8 Pro

Desain interior pada bagian dasbor tidak jauh berbeda dengan Tiggo 7 Pro. Pada konsol tengah tampilannya dibuat bersih dengan aksen Piano Black.

Tuas transmisi juga terlihat mewah. Lalu, di bagian atas pada konsol tengah, terdapat layar yang menampilkan pengaturan AC.

Baca juga: Buka Keran Pemesanan, Chery Klaim Kantongi Ratusan Inden di GIIAS 2022

Kompas.com/Donny Interior Chery Tiggo 8 Pro

Pada bagian dasbor, meski head unit sudah layar sentuh, tapi tetap disediakan tombol fisik. Tapi, terselip satu tombol di bagian paling kanan, yakni mode berkendara.

Pada Tiggo 8 Pro, terdapat tiga mode berkendara, yakni Eco, Normal, dan Sport. Tentunya masing-masing memberikan sensasi berkendara yang berbeda, begitu pula dengan efisiensi BBM yang dihasilkan.

Baca juga: Bocoran 10 Mobil yang Akan Dibawa Chery ke Indonesia

Kompas.com/Adityo Test drive Chery Tiggo 8 Pro

Saat duduk di kursi pengemudi, test driver Kompas.com yang memiliki postur tinggi badan 157 cm tidak sulit untuk menemukan posisi mengemudi yang ergonomis.

Sebab, joknya sudah dapat diatur jarak dan ketinggiannya dari setir. Pengaturannya juga secara elektrik dan terdapat memory seat. Setirnya juga memiliki kemampuan tilt and telescopic.

Kompas.com/Adityo Test drive Chery Tiggo 8 Pro

Visibilitas yang ditawarkan tetap maksimal dari bangku pengemudi Tiggo 8 Pro. Pilar A juga dirasa tidak terlalu mengganggu. Begitu pula dengan visibilitas ke panel meter maupun head unit. Lalu, akses dari bangku pengemudi ke head unit juga dirasa tidak ada masalah, semua dapat terjangkau dengan baik.

Impresi pertama yang didapat saat pertama kali mengendarai mobil ini adalah setirnya yang ringan. Sehingga, seperti tidak terasa mengendarai SUV mewah yang dimensinya cukup bongsor. Sehingga, mobil ini juga jadi terasa lincah.

Baca juga: Kejar Target Produksi 200.00 unit, Ini Rencana Chery

Kompas.com/Adityo Test drive Chery Tiggo 8 Pro

Masih dalam kecepatan rendah melalui jalan raya di daerah BSD. Saat melewati speed trap, suspensinya juga dirasa cukup empuk atau bisa dibilang mampu diredam dengan baik.