Sensasi Baru Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 yang Lebih Fun to Drive

JAKARTA, KOMPAS.com - Sesuai janji, usai mengulik singkat sensasi berkendara Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 di ruang terbatas, giliran mengajaknya menelusuri jalan Ibu Kota.

Tak perlu lama, usai menyalakan mesin langsung tuas transmisi digeser ke posisi D, non-aktifkan electrik parking brake, dan SUV bongsor ini langsung mulai bergerak.

Seperti diketahui, meski punya tampilan baru dan hadir dengan ragam fitur-fitur modern yang bisa menjadi asisten pengendara, tapi urusan dapur pacu masih sama dengan versi sebelumnya.

Baca juga: Estimasi Harga Pajero Sport jika Dapat PPnBM 0 Persen

Pajero Sport facelift mengusung mesin diesel 4N15 berkubikasi 2.400 cc MIVEC Turbocharger dan intercooler. Berdasarkan data, mesin tersebut mampu memproduksi tenaga sebesar 178,5 tk pada 3.500 rpm dan torsi badak sebesar 430 Nm di 2.500 rpm.

KOMPAS.COM/STANLY RAVEL Mitsubishi New Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2. Pembaruan SUV ini hadir dengan fitur-fitur canggih

Seperti versi sebelumnya, dengan modal tersebut dari putaran bawahnya memang sudah padat, tak heran bila dengan postur yang bongsor Pajero Sport tetap responsif.

Bahkan dari sisi handling juga tak berubah, tetap terasa gejala limbung yang jadi ciri khas SUV berkaki jenjang. Suspensi masih tak berbeda jauh, walau bantingannya terasa sampai baris kedua, namun masih dalam kategori normal. 

Mulai mengendarai di dalam kota, sensasinya juga tak berbeda. Tapi menariknya, dengan ragam sajian fitur baru yang disematkan, makin membuat Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 fun to drive.

Salah satu fitur yang paling membantu ketika berkendara di dalam kota adalah Blind Spot Warning (BSW) dan Lane Change Assit.

KOMPAS.COM/STANLY RAVEL Kompas.com mendapat kesempatan melihat lebih dekat ubahan pada Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 terbaru. SUV ini mendapat pembaruan di sisi eksterior dan interior

Adanya fitur tersebut membuat pengemudi Pajero makin awas untuk mengetahui objek yang tak terpantau kaca spion. Begitu juga untuk Rear Cross Traffic Alert (RCTA) ketika akan parkir atau mundur.

Baca juga: Intip Suasana Baru Kabin Pajero Sport Facelift Dakar Ultimate 4x2

Selain itu, masih ada beberapa fitur pintar lainnya yang ikut disematkan, sehingga membuat siapapun yang mengendarainya lebih percaya diri. Apalagi bagi yang dulu sempat merasa terintimidasi dengan demenisnya yang besar.

KOMPAS.COM/STANLY RAVEL Mitsubishi New Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2. Pembaruan SUV ini hadir dengan fitur-fitur canggih

Balik soal berkendara, usai merasakan singkat di beberapa ruas jalan ibu kota, giliran membawanya masuk jalan bebas hambatan.

Setelah mendapat kondisi jalan yang lengang, redaksi mulai menginjak pedal gas lebih dalam untuk merasakan sensasi putaran atasnya.

Tak butuh waktu lama, begitu melakukan kickdown, tenaganya langsung keluar seiring dengan naiknya RPM yang membuat laju SUV bongosor ini makin kencang.

KOMPAS.COM/STANLY RAVEL Mitsubishi New Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2. Pembaruan SUV ini hadir dengan fitur-fitur canggih

Sayangnya pengujian tak bisa maksimal, selain faktor kondisi lalu lintas, jalan tol tentu bukan tempatnya untuk kebut-kebutan. Namun paling tidak, dari pengalaman tersebut ternyata tak butuh waktu lama bagi Pajero menyentuh angka 120 kpj.

Baca juga: Impresi Singkat Visual Baru Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2

Bagi yang ingin lebih merasakan sensasi berkendaranya, bisa memaksimalkan dengan mengatur perpindahan gigi 8 percepatan menggunakan paddle shift yang ada di belakang lingkar kemudi.

KOMPAS.COM/STANLY RAVEL Kompas.com mendapat kesempatan melihat lebih dekat ubahan pada Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 terbaru. SUV ini mendapat pembaruan di sisi eksterior dan interior

Sesi pengujian di jalan tol juga redaksi manfaatkan untuk merasakan fitur Adaptive Cruise Control (ACC) yang membuat laju Pajero bisa konstan membuntuti mobil di depannya.

Dengan kelebihan Adaptive-nya, maka ketika mobil di depan melakukan pengereman, secara otomatis Pajero juga melakukan deselerasi, dengan demikian jarak berkendara tetap terjaga. Fitur ini tentunya sangat membantu ketika melakukan perjalanan luar kota.

Keberadaan Forward Collision Mitigation System (FCM) yang berguna mencegah benturan dengan cara mendeteksi kendaraan atau pejalan kaki di depan, juga sangat penting. Bahkan fitur ini sampai bisa mengambil alih pengereman bila pengemudi benar-benar lengah.

Baca juga: Kondisi Pajero Sport di Pasar Mobkas, Harga Lebih Bertahan dari Kompetitor

KOMPAS.COM/STANLY RAVEL Mitsubishi New Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2. Pembaruan SUV ini hadir dengan fitur-fitur canggih

Intinya, meski masih mengusung mesin yang sama, namun dengan ragam fitur baru yang kini disematkan pada Pajero Sport facelift Dakar Ultimate 4x2, membuat SUV yang dipasarkan Rp 624,7 juta makin value for money.