6 Fakta Menarik Pebalap MotoGP Saat Balapan

ARAGON, KOMPAS.com - Mengendarai motor MotoGP pastinya perlu teknik dan keterampilan tinggi. Tak semua orang bisa jadi pebalap di kelas premier yang merupakan kejuaraan paling bergengsi.

Motor-motor MotoGP merupakan motor tercanggih yang bisa dibuat oleh pabrikan. Motor ini berstatus purwarupa alias tidak dijual untuk umum. Dirancang hanya untuk memenangkan balapan.

Baca juga: Rossi Rela Korbankan Tim Moto3 Demi Adik Bisa ke MotoGP

Karena itu ada fakta-fakta unik di balik setiap balapan. Termasuk beberapa data yang dilakukan para pebalap MotoGP saat sedang balapan.

Just how busy is a #MotoGP rider over the course of a Grand Prix! ?

Allow our 3D video to bring you the answers! ???? pic.twitter.com/cBWSsngPfQ

— MotoGP™???? (@MotoGP) October 22, 2020

1. Kopling

Motor MotoGP adalah motor manual. Tapi kopling hanya digunakan sekali selama balapan, yaitu saat start.

Sisanya saat balapan berlangsung pebalap tidak perlu menarik tuas kopling untuk menaikkan atau menurunkan gigi. Pebalap bisa bebas melakukan hal tersebut karena motor memakai fitur quickshifter.

2. Gas

Selama balapan, pebalap MotoGP hampir tidak pernah tutup gas. Hitungan kasarnya selongsong gas selalu terbuka termasuk gas pol mencapai 75 persen selama balapan.

3. Lebih dari 300 kpj

Kemampuan motor-motor MotoGP bisa mencapai kecepatan 300 kpj bahkan lebih. Menjadikannya salah satu motor terkencang di dunia.

Setiap balapan, para pebalap MotoGP setidaknya berada di kecepatan 300 kpj selama 70 detik.

Lihat Foto

Fabio Quartararo saat balapan di MotoGP Emilia Romagna. (Photo by ANDREAS SOLARO / AFP)(ANDREAS SOLARO)

4. Rem depan

Setiap balapan, total jarak pengereman depan para pebalap MotoGP mencapai 25 km.

5. Pindah gigi

Setiap balapan, pebalap MotoGP setidaknya pindah gigi mencapai 1.000 kali baik menaikkan atau menurunkan gigi.

6. Belok rebah

Pebalap MotoGP setidaknya menghabiskan waktu 5 menit setiap balapan dengan belok rebah mencapai kemiringan 55 derajat.