Mitsubishi Pajero Sport Bermesin Diesel VGT Meluncur Besok

JAKARTA, KOMPAS.com -  Salah satu produk andalan Mitsubishi di segmen SUV,  Pajero Sport  dengan mesin yang ditingkatkan kemampuannya, diluncurkan besok. Kalau sebelumnya, mesin diesel yang digunakan menggunakan teknologi “common rail”, injeksi langsung dan turbo-intercooler, terbaru, kini dilengkapi menjadi turbo geometri variabel (variable geometry turbo: VGT).

Mesin baru ini sudah diperkenalkan kepada wartawan pada pertengahan 15 April lalu.  Dasar mesin tidak berubah, tetap berkapasitas 2,5 liter. Teknologi baru yang ditanamkan adalah turbo dengan sudu-sudu atau baling-baling yang bisa diubah sudutnya, sesuai dengan beban kerja atau putaran mesin.  Perbandingan kompresi mesin juga berubah – lebih rendah – dari 17 : 1 kini menjadi 16,5 :1.

Karakteristik yang menarik dari mesin diesel VGT ini, tenaga dan torsinya naik cukup besar. Tenaga naik dari 136 PS atau 100 kW menjadi 176 PS atau 131 kW. Sangat besar atau sekiar 30 persen. Hebatnya lagi, tenaga maksimum diperoleh pada putaran lebih tinggi.

Torsi, juga mengalami kenaikkan dari 314 Nm menjadi 350 Nm atau sekitar 10 persen. Pada mesin baru ini , torsi diperoleh pada rentang putaran lebih rendah dan sedang, yaitu 1.800 – 3.500 rpm (flat torque). Dengan karakteristik ini, mesin yang disebut Mitsubishi dengan DI-D (diesel injeksi langsung) makin enak digunakan, baik pada kecepatan rendah (termasuk saat macet) maupun dikebut (putaran tinggi).  

Faktor lain yang membuat kinerja mesin makin hebat, tekanan bahan bakar pada common rail atau sistem pasokan bahan bakar juga lebih tinggi dibandingkan mesin diesel sebelumnya.