Di sisi lain, masih terdapat kekurangan yang perlu diperhatikan.
Baca juga: Sikap Tenang Menghadapi Lane Hogger: Apa yang Perlu Dilakukan
Vibrasi yang terasa di bagian setang dan kaki, terutama saat putaran mesin meningkat, menjadi salah satu catatan.
Selain itu, desain sakelar di sebelah kiri yang baru juga mengubah cara pengoperasian klakson menjadi agak canggung.
Hal ini mungkin hanya merupakan penyesuaian yang dibutuhkan, tetapi desain tombol klakson pada model sebelumnya yang lebih besar terasa lebih mudah dioperasikan.
Secara keseluruhan, New Honda PCX 160 tetap menjadi pilihan menarik untuk dimiliki.
Meskipun ukurannya cukup besar, motor ini tidak terkesan intimidatif bagi pengendara pemula.
Dengan demikian, meski mengalami perubahan dalam penampilan dan fitur, pengalaman berkendara New Honda PCX 160 masih terjaga mirip dengan model sebelumnya.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.