Tes Lengkap Honda Stylo 160 CBS, Ulas Fitur sampai Biaya Servis

Kemudian, ruang penyimpanan Stylo CBS rupanya tidak begitu banyak. Laci di dasbor depan yang efektif bisa dipakai hanya kompartemen sebelah kiri. Sedangkan yang sebelah kanan terbilang sempit dan tanpa penutup.

Baca juga: Alasan Toyota Hilux Rangga Mesin Bensin Tanpa Varian A/T

Sementara ruang laci di tengah yang juga terdapat dermaga USB, hanya cukup untuk menaruh barang-barang kecil seperti smartphone. Padahal bentuk pintunya lebar sekali, hampir sepertiga bagian dasbor.

Di bagian tengah, Stylo CBS juga punya gantungan barang. Tapi fitur tersebut kurang fungsional karena tidak memiliki pengait untuk menjaga barang agar tidak terlepas.

Perihal ruang penyimpanan di bawah jok memang tidak muat untuk helm. Tapi cukup untuk jas hujan dua orang, sarung tangan, serta barang-barang yang tidak terlalu besar lainnya.

Setelah mengulas soal desain dan fitur, kini saatnya membahas rasa berkendara Honda Stylo 160 CBS. Skutik retro modern ini terbilang cukup menyenangkan dikendarai.

Baca juga: Gaya Mengemudi yang Membuat CVT Mobil Cepat Aus

Utamanya berkat penggunaan mesin 156,9 cc dengan tenaga 15,1 TK dan torsi 13,8 Nm, yang sama basisnya seperti Vario 160.

Buat konsumen yang hanya ingin merasakan performa mesin 160 cc Stylo, tanpa mementingkan fitur-fitur lainnya, tipe CBS jelas menarik karena harganya lebih murah.

Saat dipakai pada rute dalam dan luar kota, performa mesin ini terasa cukup mumpuni. Saat melaju di jalan kosong, napas mesin terasa panjang, bahkan topspeed saat dijajal bisa tembus 117 Kpj berdasarkan spidometer.

Karakter mesin ini juga cocok dipakai buat boncengan. Dengan respons gas yang instan, untuk berakselerasi tak perlu tarik gas dalam-dalam.

Baca juga: Alasan Beli Mobil Bekas Sering Cuma Dapat Satu Kunci

KOMPAS.com/ADITYO WISNU Test ride Honda Stylo 160 CBS

Minusnya, saat dipakai sendiri untuk merayap di kemacetan, motor terasa mengentak-entak. Seperti minta digeber terus. Namun kalau sudah terbiasa dengan karakternya, Stylo 160 CBS memang asyik dikendarai.

Terlebih tidak terasa gejala gredek di area CVT. Penyaluran tenaga juga halus. Paling kekurangan berasal dari suara mesin yang agak kasar, seperti muncul suara ngorok saat digeber.

Dengan bodi yang lebih ringkas dibandingkan PCX 160 atau ADV 160, Stylo 160 CBS jelas lebih nyaman buat pemakaian harian. Saat di kemacetan terasa ringan. Selap-selip di antara mobil pun masih mudah dilakukan.

Sementara itu, posisi duduk pun masih terbilang nyaman. Buat test rider Kompas.com setinggi 163 Cm, kaki masih agak jinjit, tapi posisi tangan cukup rileks dengan setang yang lebih tinggi, tidak menunduk seperti Vario 160.

Baca juga: Restorasi Astrea Grand Jadi Baru Lagi, Tarif mulai Rp 5 Juta

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Rem cakram Honda Stylo 160 CBS

Berlanjut soal bantingan suspensi, yang terasa kerasa pada penumpang depan atau belakang. Buat penumpang belakang malah cenderung lebih kaku.

Anehnya, suspensi yang keras ini enggak bikin pengendaliannya lebih baik. Saat kecepatan tinggi di atas 50 Kpj, terasa sokbreker malah mengayun mantul-mantul.

Adapun untuk bantingan suspensi depan sebetulnya sudah cukup lembut. Jadi andaikata konsumen pengin lebih nyaman, rasanya cukup sokbreker belakang saja yang diganti.

Kekurangan berikutnya datang dari sistem pengereman. Lantaran Stylo 160 CBS pakai single piston di depan dan tromol di belakang, rem ini terasa kurang pakem untuk mengimbangi mesin 160 cc.

Baca juga: Tol Yogyakarta-Bawen Seksi 6 Ditargetkan Selesai pada 2025

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Honda Stylo 160 CBS

Tapi buat konsumen yang karakter berkendaranya santai, masih aman dengan varian rem CBS. Kecuali buat yang gemar pecicilan, lebih baik sekalian ambil yang tipe ABS, karena selisih harganya cuma Rp 2,990 juta.

Lantas, bagaimana dengan kehematan dalam mengolah BBM? Ketika dijajal dengan metode full to full, Stylo 160 CBS diajak berjalan sejauh 92,1 Km keliling kota Jakarta, melewati kondisi jalan yang macet dan lancar.

Saat diisi lagi tangkinya, Stylo 160 CBS cuma membutuhkan BBM sebanyak 2,08 liter BBM RON 92. Maka, jarak (92,1 Km) dibagi dengan 2,08 liter, menghasilkan konsumsi BBM 44,25 Km per liter.

Dengan konsumsi BBM tersebut, andaikata BBM diisi penuh (5 liter), Stylo 160 CBS secara matematis bisa menempuh jarak hingga 221,35 Km.

Baca juga: KA Batara Kresna Tabrak Toyota Avanza di Jalan Slamet Riyadi Solo

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Honda Stylo 160 CBS

Untuk diketahui, cara berkendara yang dilakukan Test Rider normal saja. Saat macet kalem dan sesekali tancap gas ketika jalan kosong.

Adapun buat biaya yang dibutuhkan untuk pengisian BBM sampai penuh hanya menghabiskan Rp 60.500 (Harga Pertamax per Oktober 2024: Rp 12.100 per liter).