Bagaimana Nasib Mesin Motor Lama Usai Dilakukan Konversi ke Listrik?

JAKARTA, KOMPAS.com - Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) memastikan mesin dari sepeda motor yang sudah dikonversi menjadi motor listrik berbasis baterai tidak akan bisa digunakan lagi.

Sebab mesin tersebut harus diambil oleh bengkel konversi yang nantinya akan diambil oleh pihak tertentu yang ditugaskan pihak Kementerian ESDM melalui Kementerian Perindustrian (Kemenperin).

"Mesin motor yang dikonversi itu memang akan diambil oleh bengkel konversi, yang nantinya ada pihak yang ditugaskan untuk mengamankan mesin terkait. Jadi tidak bisa digunakan kembali," kata Sekretaris Direktorat Jenderal EBTKE Kementerian ESDM, Sahid Junaidi, Selasa (4/4/2023).

Baca juga: Cara Mencairkan Subsidi Rp 7 Juta untuk Konversi Motor Listrik

Dok. Rideapart.com Paket konversi motor listrik untuk Vespa 2-tak dari Retrospective Scooters

Namun ia belum bisa memastikan nasib mesin dimaksud, apakah dihancurkan seperti kabar yang sudah ramai beberapa belakangan, atau di recycle menjadi bahan guna lainnya.

Tetapi dipastikan Kementerian ESDM akan berkerja sama dengan Kemenperin untuk mengatasi masalah ini. Meski detail perusahaan atau instasi yang ditunjuk belum dijelaskan lebih jauh.

"Ya, akan dileburkan," kata Sahid singkat.

Sebelumnya, Kasubdit Manajemen Keselamatan Direktorat Sarana Transportasi Jalan Kementerian Perhubungan, Heri Prabowo mengungkapkan, penghancuran mesin atau scraping baik aturan maupun institusinya belum disediakan oleh pemerintah.

“Aturan scrap (mesin motor konversi) belum ada, di kita scrapping belum ada institusi khusus. Ya, itu masih dalam tahap pemikiran (untuk peraturan scrap mesin),” ujarnya beberapa waktu lalu.

Baca juga: Polisi Jamin STNK Konversi Motor Listrik Bisa Selesai 2 Hari

screenshoot.Kementerian ESDM Konversi Motor Listrik

Tentu, ini menimbulkan kekhawatiran akan timbulnya motor baru hasil rakitan dari mesin motor yang dikonversi. Sebab dengan kekurangan tersebut, esensi program dari pemerintah ini bisa tidak maksimal.

Sejauh ini, scraping masih dilakukan secara mandiri oleh masyarakat. Mulai dengan menggunakan jasa tukang, atau langsung membuang kendaraan di tempat tertentu.
Tetapi prilaku tersebut ada efeknya, yakni limbah yang dihasilkan menimbulkan cemaran yang berbahaya bagi warga di sekitar.

Oleh karenanya, Heri menambahkan, pihak Kemenhub akan meminta data hasil konversi pada bengkel yang sudah tersertifikasi guna memastikan mesin motor tak digunakan kembali.