Ini 4 Motor Favorit Penumpang Ojol, Honda Vario Paling Dipilih

JAKARTA, KOMPAS.com - Saat ini ojek online atau ojol menjadi salah satu moda transportasi yang diandalkan masyarakat perkotaan. Kemudahan dalam memesan dan bisa mengantar ke mana saja menjadi alasan ojol jadi pilihan utama.

Selain itu, dengan mengandalkan ojol, maka penumpang tidak perlu lagi bawa kendaraan pribadi. Ojol bisa mengantarkan langsung ke tempat tujuan atau jadi kendaraan first mile dan last mile.

Sebenarnya ada beberapa jenis motor yang digunakan oleh pengendara ojol dan tidak semuanya jadi favorit penumpang. Kompas.com mengumpulkan jawaban dari beberapa responden mengenai motor apa yang paling nyaman bagi penumpang.

Pada hasil tersebut, Honda Vario jadi yang paling banyak dipilih. Lalu di bawahnya ada Honda PCX dan Honda Beat. Menutup empat teratas ada Yamaha NMax.

Baca juga: Subsidi Motor Listrik Bukan buat Ojol, Lantas Siapa yang Berhak?

Dok. AHM Honda PCX 160 warna Magnificent Red pada tipe CBS

Kompas.com membedah spesifikasi dari keempat motor tersebut kenapa jadi yang paling diminati penumpang. Faktor penentunya ada pada ukuran ban, panjang suspensi, dan posisi ergonomis duduk.

Untuk Vario, mengacu pada produk yang paling baru, berarti Vario 125 dan 160. Untuk ukuran ban, Vario 125 memakai 90/80 R14 di bagian depan dan 100/80 14 inci untuk roda belakang.

Sedangkan Vario 160, memakai ukuran ban yang lebih besar, 100/80 14 inci di depan dan 120/70 14 inci di belakang. Kemudian ada panjang suspensi belakang, yakni 333mm (Vario 125) dan 344 mm (Vario 160).

Baca juga: Anak PM Malaysia Dihalangi Pengemudi Lane Hogger di Jalan Tol

Gilang Satria/Kompas.com All New Honda BeAT meluncur di awal tahun 2020

Selain itu, ada juga ketinggian jok yang tentu berpengaruh pada kenyamanan penumpang saat naik atau duduk. Untuk Vario 125, tingginya 769 mm, sedangkan yang 160, tinggi joknya 778 mm.

Kemudian Honda PCX, memakai ban dengan ukuran 110/70 14 inci di depan dan 130/70 13 inci di belakang. Sedangkan suspensinya punya panjang 365 mm, lebih panjang daripada Vario.

Lalu untuk posisi ergonomis saat duduk, PCX punya tinggi jok sekitar 764 mm. Ketinggian tersebut lebih pendek dari Vario, tapi mengingat bodi PCX yang cukup lebar mungkin jadi pertimbangan kenapa PCX tidak jadi nomor satu.

Foto: Greatbiker Yamaha Nmax livery World GP 60 Th Anniversary.

Selanjutnya adalah Honda Beat, untuk yang terbaru, memakai ban dengan ukuran 80/90 R14 dan 90/90 R14. Untuk suspensi belakang, punya panjang 325 mm sampai 330 mm.

Sedangkan tinggi jok Honda beat adalah 740 mm. Artinya, tinggi jok Honda Beat paling pendek dibanding Vario dan PCX, kemungkinan ada faktor lain yang membuat Honda Beat tidak jadi pilihan utama.

Terakhir adalah Yamaha NMax, memakai ban dengan ukuran 110/70 R13 di depan dan 130/70 13 inci untuk ban belakang. Lalu suspensi belakang punya panjang 333,9 mm (NMax lama) dan 310.8 (NMax baru).

Sedangkan untuk ergonomi duduk, NMax punya tinggi jok 765 mm, beda tipis dengan PCX.

Motor Favorit Penumpang Ojol:

1. Honda Vario

Ukuran roda: 90/80 14 inci depan, 100/80 14 inci belakang 100/80 (depan), 120/70 (belakang) (160)

Suspensi: panjang 344 mm (160) 333 mm (150 dan 125)

Posisi ergonomis duduk: tinggi 769 mm 778 mm (160)

2. Honda PCX

Ukuran roda: 110/70 14 inci (depan), 130/70 13 inci (belakang)

Suspensi: panjang 365 mm (160) 350 mm (150)

Posisi ergonomis duduk: tinggi 764 mm

3. Honda Beat

Ukuran roda: 80/90 14 inci (depan), 90/90 14 inci (belakang)

Suspensi: panjang 325 mm 330 mm

Posisi ergonomis duduk: tinggi 740 mm

4. Yamaha NMax

Ukuran roda: 110/70 13 inci, 130/70 13 inci

Suspensi: panjang 333,9 mm (lama) 310,8 mm (baru)

Posisi ergonomis duduk: tinggi 765 mm.