IK-CEPA Berlaku, Ini Mobil Korea yang Mendapatkan Keringanan Tarif

JAKARTA, KOMPA.com - Kesepakatan perdagangan dan kerja sama ekonomi Indonesia-Korea Comprehensive Economic Partnership Agreement (IK-CEPA) resmi berlaku pada 1 Januari 2023, setelah disepakati pada akhir 2020 lalu.

Dengannya, kedua negara berkesempatan untuk meningkatkan kinerja dan daya saing di berbagai sektor unggulan, termasuk otomotif. Sebab terdapat eliminasi pos tarif sampai nol persen dari sebelumnya yang berkisar antara 10-50 persen.

Tidak hanya itu, Menteri Perdagangan RI (Mendag) Zulkifli Hasan dalam keterangannya menyatakan bahwa IK-CEPA juga membuka peluang peningkatan ekspor serta investasi yang bersifat jangka panjang antara Indonesia-Korea Selatan (Korsel).

Baca juga: Besok, 25 Ruas Jalan di Jakarta Tetap Berlaku Ganjil Genap

KOMPAS.com/KRISTIANTO PURNOMO Ilustrasi ekspor mobil.

Namun, memang apabila tak dimanfaatkan secara optimal, ada potensi besar Indonesia hanya menjadi negara importir kendaraan bermotor dari Korsel saja. Mengingat saat ini, pergerakan pabrikan otomotif asal Negeri Gingseng tersebut cukup agresif di Tanah Air.

Lantas seperti apa isi kerja sama IK-CEPA ini?

Melansir Peraturan Menteri Keuangan No.227/PMK/010/2022 tentang penetapan tarif bea masuk antara Korea dan Indonesia, RI telah sepakat menghapus 92 persen total pos tarif jadi 0 pesen.

Sementara Kosel, mengeliminasi hingga 95,5 persen pos tarifnya dari sebelumnya hanya 88 persen pos tarif saja.

Pada jumlah pos itu, bagian otomotif tercantum dalam kode HS 8701 sampai HS 8716, yang mencangkup kendaraan trailer, truk, van, mobil penumpang, sepeda motor, sampai komponen dari masing-masing jenis kendaraan bermotor terkait.

Baca juga: Remeh tapi Penting, Tempat Taruh Koin yang Benar di Mobil

ANTARA FOTO/HO/Biro Pers, Media dan Informasi Setpres/Kris Presiden Joko Widodo (ketiga kanan) meninjau proses perakitan mobil di Pabrik Hyundai Motor Manufacturing Indonesia di Bekasi, Jawa Barat, Rabu (16/3/2022). Presiden Joko Widodo meresmikan pabrik Hyundai Motor Manufacturing Indonesia yang berada di Bekasi, Jawa Barat, pada hari ini Rabu (16/3/2022) sekaligus meresmikan peluncuran mobil listrik Ioniq 5 pertama yang dibuat di Indonesia.

Lebih rinci, disebutkan mobil berbahan bakar dengan kapasitas silinder 1.500 cc - 3.000 cc yang diimpor utuh dai Korsel atau berstatus Completely Built-up (CBU), dikenakan tarif berlaku umum alias most favoured nation (MFN).

Hal serupa berlaku untuk mobil ramah lingkungan dengan dua penggerak berupa mesin bakar dan motor listrik, yang dapat diisi dengan menghubungkannya ke sumber listrik eksternal alias Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV).