Filter bahan bakar, udara, dan oli memiliki tugas berbeda menjaga keseimbangan komponen mesin. Karena itu, pabrikan mobil mengharuskan ketiga komponen itu diganti rutin.
"Saling berkaitan satu sama lain, filter udara kotor konsumsi bahan bakar lebih boros. Sama halnya filter bahan bakar, jika tersumbat kotoran bisa naik dan semprotan nozzle injector jadi rendah. Kalau filter oli, sistem pelumasan bisa terganggu," katanya.
Bahan bakar yang sering kosong tangki akan gampang mengalami kondensasi. Hal ini biasanya terjadi pada malam hari. Udara dingin akan masuk dan berubah wujud jadi uap air.
Menurut Kepala Bengkel Toyota Nasmoco Gombel Mohammad Syafruddin, isi bahan bakar penuh bisa membuat celah atau rongga udara tangki bisa tertutup.
"Isi BBM setengah atau membiarkan tangki kosong, kondensasi semakin besar," ucap Syafruddin kepada Kompas.com,. belum lama ini.
Baca juga: Efek Mengoplos Revvo 89 Dengan Pertamax Turbo
Uap air yang tinggi bisa mempengaruhi usia pakai komponen utama jalur bahan bakar. Seperti halnya filter bahan bakar, uap air lolos penyaringan tangki akan terhisap naik.
"Filter yang menyaring uap air dan kotoran tangki gampang mampet," kata dia.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.