Kesan Pertama Bersama MPV Murah Hyundai Stargazer

Sesuai peruntukkan menjadi mobil keluarga, terdapat berbagai titik tempat penyimpanan dari dasbor, doortrim, dan di bawh arm rest. Head unit sama persis dengan Hyundai Creta berukuran 8 inci yang sudah mendukung koneksi Apple Carplay dan Android Auto.

Untuk panel meter sudah full digital TFT Color LCD berukuran 4,2 inci, menampilkan data esensial termasuk level tekanan udara Tire Pressure Monitoring System (TPMS).

Desain Head Unit dan Speedometer membentuk trapesium dan dibuat menyambung, namun dari sisi pengemudi tampilan tersebut cukup mengganggu visibilitas saat berkendara.

Baca juga: Hyundai Stargazer Pakai Transmisi IVT, Beda dengan Avanza dan Xpander

Setir kemudi Hyundai Stargazer juga persis dengan Creta, sudah dilengkapi tilt dan teleskopik lengkap dengan pengaturan audio dan fitur Hyundai Smart Sense.

Salah satu fitur andalan Stargazer, adalah Bluelink. Sama seperti Creta, fitur ini menyimpan banyak fungsi dalam satu aplikasi yang memungkinkan pemilik Stargazer dapat menghubungkan mobil dengan ponsel.

Kembali ke impresi berkendara, lintasan yang tersedia menjadi sarana untuk mencoba kecepatan Stargazer hingga 80 Kpj dan juga hill start assist.

Stargazer juga menawarkan empat mode berkendara persis seperti Hyundai Creta yaitu Eco, Normal, Sport, dan Smart.

Mencoba dalam mode eco dan sport, saat melakukan kickdown pada pedal gas, gerungan mesin terdengar cukup terasa sampai kabin.

Spekulasinya, ada penjelasan kalau konstruksi rancang bangun Stargazer memposisikan mesin agak ke dalam. 

Baca juga: Intip Modal Hyundai Stargazer Bersaing di Pasar MPV Murah

KOMPAS.com/Adityo Wisnu Ruang Mesin Hyundai Stargazer

Seperti yang diketahui Hyundai Stargazer disematkan mesin yang sama seperti Hyundai Creta, yaitu mesin mesin berkapasitas 1.497 cc, 16 katup, yang mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 113 Tk pada 6.300 rpm dan torsi maksimum mencapai 144,1 Nm pada 4.500 rpm. Transmisi nya juga sama yaitu Intelligent Variable Transmission (IVT).

KOMPAS.com/Adityo Wisnu Hyundai Stargazer Menjajal Tanjakan di Lintasan Hyundai.

Menanjak ke jalan terjal dengan kemiringan 8 -15 derajat, dapat dengan mudah dilalui Stargazer. Padahal putaran mesin sengaja dijaga rendah. Kemudian merasakan fitur hill start assist yang bisa menjaga mobil tidak mundur 5 detik ketika di jalan menurun.

Baca juga: Tantang Avanza-Xenia, Harga Resmi Hyundai Stargazer Mulai Rp 243 Juta

KOMPAS.com/Adityo Wisnu Test Drive Hyundai Stargazer Di Sekitar Pabrik Hyundai

Ke Jalan Raya

Selesai menjajal lintasan uji coba pabrik Hyundai, Stargazer diperbolehkan keluar ke jalan raya, area sekitar pabrik. Mayoritas jalanan masih beton lengkap dengan beberapa lubang dan bumpy.

Saat mencoba manuver zig-zag,  handling Stargazer terbilang ringan, setir juga terasa responsif. Menikung dengan kecepatan 40 Kpj, bodi mobil juga tidak terasa limbung cenderung empuk.

Melewati bagian jalan berlubang dan bumpy, suspensi Stargazer mampu meredam guncangan dengan lembut. Sensasi ini lebih terasa ketika lagi duduk di jok baris pertama dan kedua.

Setelah mencoba Hyundai Stargazer selama 2 lap memutari kompleks sekitar pabrik Hyundai, rombongan test drive mengakhiri perjalanan. Sayang pada kesempatan kali ini, fitur Hyundai Smart Sense tidak dicoba secara menyeluruh.

Baca juga: Bersama Hyundai Kefico, PLN Siap Bangun Pabrik Motor Listrik

KOMPAS.com/Adityo Wisnu Hyundai Stargazer Tipe Prime

Kesimpulan

Walaupun banyak bagian yang masih berbagi dengan Hyundai Creta, mobil ini cukup kompetitif bisa bersaing dengan rival di segmen LMPV. Rasa berkendara serta fitur lebih lengkap yang disajikan termasuk bersaing jika dibandingkan dengan penguasa pasar Toyota Avanza atau Mitsubishi Xpander.

Hyundai Stargazer hadir dengan empat tipe, yakni Active, Trend, Style, dan Prime. Pilihan warna yang ditawarkan juga sangat beragam. Sementara untuk banderol, mobil ini dijual mulai dari Rp 243 juta (OTR Jakarta) hingga Rp 307 juta (OTR Jakarta).