Jajal Piaggio Ape Listrik, Senyap dan Ramah Lingkungan

Kunci kontak diputar, kemudian pakai mode F dan gas diputar. "Motor roda tiga" ini langsung melaju. Tarikannya lembut, dan saat melewati jalan suspensinya tidak terlalu mental-mentul.

Untuk diketahui saat itu Kompas.com memboncengi dua rekan jurnalis lain di belakang.

Baca juga: Saingi Mandalika, Sirkuit Sentul Direnovasi dan Ganti Nama Tahun Depan

Turun ke area basement dan saat di tengah turunan tutup gas, Ape Electrick mengerem otomatis dan mengunci sehingga motor tidak "ngeloyor" ke bawah. Tapi setelah beberapa saat rem terlepas dan motor melaju ke bawah.

Ape Electrik ini tidak punya rem depan di bagian setang, hanya pakai rem kaki tapi punya rem tangan atau parkir. Sistem remnya dijelaskan seperti mobil atau setidaknya di motor ala combi brake system.

Saat akan keluar dari basement kenop diputar menggunakan mode B. Saat dites di tanjakan Ape Electrik dengan mudah menanjak tanpa kendala.

Kemudian Kompas.com mencoba mengitari parkiran dan beberapa belokan, hal yang terasa ialah kendaraan niaga ringan ini cukup mudah diajak bermanuver meski tetap terasa "ngebuang" karena main setang.

Baca juga: Harga Piaggio Ape Electrik Tembus Ratusan Juta, Siapa Targetnya?

KOMPAS.com/Gilang Rem tangan Piaggio Ape Electrik

Dimensi memiliki panjang total 3.315 mm, lebar 1.490 mm, dan tinggi 1.770 mm. Jarak sumbu roda 2.100 mm, dan ground clereance sebesar 220 mm.

Ape Electrik mengusung motor yang mampu mengeluarkan daya 9,55 Kw pada 3.500 rpm serta torsi 45 Nm. Baterainya lithium ion 51,2 V berdaya 8 kWh.

Pengisi daya alias charger pakai colokan 48 V/3.000 W. Pengisian dari kondisi kosong butuh waktu 3 jam 45 menit. Kendaraan mampu dipacu sampai 45 kpj dan menempuh jarak 90 km.

Harga

- Piaggio Ape E-Xtra Pickup: Rp 125.000.000
- Piaggio Ape E-Xtra Box: Rp 131.000.000
- Piaggio Ape E-City: Rp 115.000.000