Capirossi Sidak Sirkuit Mandalika, "Saya Suka Sirkuit Ini"

JAKARTA, KOMPAS.com – Kemajuan pengerjaan sirkuit Mandalika di Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB) hampir mendekati rampung.

Dilansir dari Instagram @themandalikagp, Minggu (23/5/2021), pengerjaan sirkuit yang rencana digunakan untuk balap MotoGP Indonesia pada 2022 diklaim telah mencapai 70 persen.

Inspeksi jelang homologasi sirkuit Mandalika pun telah dilakukan oleh oleh Carlos Ezpeleta (Managing Director of Dorna Sports), Loris Capirossi (Dorna Race Direction Representative) dan Franco Uncini (FIM Grand Prix Safety Officer).

Baca juga: Cek Harga Toyota Avanza Bekas Tahun Tua di Akhir Mei 2021

 

 

 

Lihat postingan ini di Instagram

 

 

 

Sebuah kiriman dibagikan oleh MGPA Official #IndonesianGP (@themandalikagp)

"Saya suka dengan layout dan tempat ini. Kami benar-benar akan kembali ke sini," kata Loris Capirossi dalam video di Instagram tersebut.

Capirossi mengatakan, ia sangat mencintai Indonesia karena masyarakatnya juga suka dengan balap MotoGP.

"Bagi kami mengunjungi Indonesia sama seperti Thailand, ini adalah tempat yang fantastik," kata dia.

Baca juga: Kesalahan Pengemudi yang Dapat Merusak Transmisi Mobil Matik

Dok. IMI Dorna Sports, FIM, dan IMI meninjau kesiapan Sirkuit Mandalika

Mantan pebalap MotoGP ini menilai, perkembangan sirkuit Mandalika juga berlangsung dengan cepat dari bulan ke bulan.

"Saya dari perwakilan MotoGP menyampaikan rasa terima kasih. Kami tahu semua orang bekerja keras untuk proyek ini," ujar Capirossi.

Untuk diketahui, kemajuan pembangunan sirkuit telah terlihat dari pengerjaan service road yang sudah teraspal sekitar 4.230 meter dari total 8.120 meter.

Baca juga: Hitung Kedipan Lampu MIL untuk Mengenali Kerusakan Motor

Dok. MGPA Mandalika International Street Circuit atau Sirkuit Mandalika

Pengaspalan lapis pertama pun sudah selesai dengan panjang keseluruhan 4,3 km. Setelah lapisan pertama selesai, maka dilakukan APTS (Asphalt Pavement Trial Site) sebelum pengaspalan kedua.

Kemudian akan dilanjutkan dengan lapisan terakhir (Surface SMA) yang ditargetkan selesai pada Juni 2021.

Asphalt Mixing Plant (AMP) akan jadi material aspal sirkuit MotoGP Indonesia ini. Produk aspal yang dihasilkan juga sesuai dengan standar homologasi.

Baca juga: Begini Metode Tambal Ban Tubeless yang Benar

KOMPAS.com/FITRI R Trek lurus Sirkuit Mandalika, Lombok, NTB, yang memiliki panjang 700 meter dan lebar 15 meter. Hamparan krikil telah dipadatkan dan siap dilakukan pengaspalan pada Januari 2021.

Selain pengaspalan, saat ini juga sedang berlangsung beberapa pekerjaan lain seperti halnya pemasangan concrete barrier.

Pekerjaan drainase permukaan (Pohon dan Rumput) di area JKK Mandalika International Street Circuit juga sedang dilakukan.