Ini Fitur Raize yang Bikin Minder Rush dan Innova

JAKARTA, KOMPAS.com - Meski bermain di segmen mini SUV dengan rentang harga Rp 200 jutaan di bawah Rp 300 juta, PT Toyota Astra Motor (TAM) tidak setengah-setengah menyiapkan kehadiran Raize.

TAM sendiri baru meluncurkan Raize 1.0 Turbo, yang memiliki beberapa varian mulai 1.0 Turbo G dengan transmisi manual dan CVT, lalu ada 1.0 Turbo GR dan 1.0 Turbo GR TSS, keduanya hanya memiliki satu model transmisi, yakni CVT.

Selanjutnya pada semester kedua 2021, Toyota juga akan meluncurkan Raize 1.2 namun dengan mesin konvensional, atau non-turbo.

Kompas.com mendapat kesempatan menjajal langsung Raize, dan kebetulan mendapatkan unit tipe paling tinggi 1.0 Turbo GR TSS

Seperti yang sudah dibahas sebelumnya, rute pengujian memang terbilang singkat, yakni jalanan Jakarta, sampai menuju Tangerang.

Baca juga: Mesin 1.000 cc 3 Silinder, Toyota Raize Bisa Apa?

Akan tetapi, rute tersebut dirasa sudah cukup buat mendapatkan impresi langsung berkendara Raize 1.0 Turbo GR TSS.

Bahasan kali ini akan difokuskan pada Toyota Safety Sense (TSS) yang sudah tersemat pada Raize. Bisa dikatakan, ini adalah piranti fitur kesalamatan Toyota yang sudah mumpuni, bahkan fitur safety ini tidak dimiliki oleh Rush, Avanza bahkan Innova.

dok TAM test drive Toyota Raize

Lane Departure Assist

Raize 1.0 Turbo GR TSS memiliki fitur Lane Departure Assist dengan kontrol kemudi. Fitur ini akan bekerja membaca marka jalan, apabila pengemudi keluar lajur tanpa disengaja. Panel instrumen akan memberikan tanda di panel instrumen kalau mobil bergerak keluar jalur.

Saat di jalan bebas hambatan dan dalam kondisi jalan yang cukup sepi dan terukur aman, penguji sempat menjajal fitur ini dengan sedikit menggeser kemudi ke arah keluar jalur.