Bridgestone dan Lightyear Kolaborasi Ciptakan Ban Mobil Listrik Bertenaga Surya

JAKARTA, KOMPAS.com - Perusahaan ban Bridgestone mengumumkan kerjasama ekslusif dengan Lightyear dalam menciptakan ban khusus untuk kendaraan listrik tenaga surya jarak jauh pertama di dunia, Lightyear One.

Direncanakan, untuk dapat hadir secara komersial pada akhir tahun ini mobil tersebut diklaim menawarkan jarak tempuh hingga 725 kilometer dengan energi lebih hemat 3x lipat dibanding kendaraan sejenis.

Di samping itu, energi mobil juga bakal langsung diisi oleh sinar matahari melalui atap surya yang besar sehingga bisa meminimalisir emisi karbon sekaligus memaksimalkan efisiensi.

Baca juga: Abai Bersihkan Filter Udara, Bisa Bikin Mobil Boros Bahan Bakar

Guna mencapai performa yang luar biasa tersebut, perusahaan mobilitas asal Belanda ini telah melewati batasan-batasan teknologi kendaraan terkini. Dirancang dengan mengambil koefisien aerodinamis terbaik dari setiap mobil yang sudah diproduksi.

Untuk mendukung kinerja unik itu dan lebih meningkatkan efisiensi, Lightyear membutuhkan ban yang menawarkan hambatan gulir yang sangat rendah dan berat ringan guna menghemat masa pakai baterai, memaksimalkan jarak tempuh kendaraan, dan mengurangi dampak terhadap lingkungan.

Dalam hal ini lah Bridgestone dengan pengalamannya selama 90 tahun di industri ban bakal menjawab tantangannya melalui Turanza-Eco yang dibuat khusus.

Ban menggabungkan teknologi evolusioner ban ringan ENLITEN dan teknologi ologic untuk pertama kalinya.

Teknologi ini dapat mengurangi bobot melalui penggunaan bahan mentah selama proses produksi, sekaligus mengurangi hambatan gelinding melalui desain telapak inovatif, diameter yang lebih besar, tekanan inflasi tinggi, dan desain ramping.

Baca juga: Pebalap Federal Oil Moto2 Ungkap Beda Sasis Kalex dan Speed Up

PIXABAY/E BOUWEN Ilustrasi ban mobil.

Hambatan gulir yang sangat rendah juga mempengaruhi berat baterai yang lebih ringan bagi Lightyear One. Hasilnya, ban Turanza Eco mampu meningkatkan jarak tempuh jika dibandingkan dengan ban alternatif khusus Bridgestone Electric Vehicle (EV) lainnya.

Serta, mampu mengurangi bobot baterai sebesar lebih dari 90kg 1. Tidak hanya itu, dispersi silika di dalam ban juga ditingkatkan sehingga terjadi pengurangan keseluruhan berat ban per kendaraan sebesar 3,6kg 2 atau sekitar 10 persen, tanpa mengorbankan jarak tempuh 3 dan cengkeraman ban.