Trik Hadapi Tanjakan dan Turunan Saat Bermain Trail

JAKARTA, KOMPAS.com - Bermain sepeda motor trail perlu teknik yang benar, sebab medan di jalan tanah berbeda dengan aspal. Saat terabasan pengendara bakal menemui banyak rintangan.

Salah satu rintangan yang kerap ditemui ialah tanjakan dan turunan. Baik itu curam atau tidak. Buat yang sudah biasa mungkin mudah, tapi buat pemula mesti mempelajari tekniknya.

Baca juga: Daftar Harga Motor Trail dan Adventure Akhir 2020

Foto: Yamaha Cara melewati turunan menggunakan motor trail

Yamaha Indonesia membagikan tips buat pemula yang ingin bermain off road, terutama saat menemui tanjakan dan turunan agar dapat melewatinya dengan mudah dan aman.

”Lintasan berkarakter tanjakan dan turunan sering ditemui biker ketika menjelajahi trek off road, namun itu bukan menjadi halangan menikmati riding di alam," tulis Yamaha dalam rilis resmi, Selasa (15/12/2020).

"Mempraktekan teknik berkendara yang tepat dari Yamaha Riding Academy, hobi mengeksplorasi alam dapat tersalurkan dengan lebih nyaman dan menyenangkan,” kata Yamaha.

Baca juga: [VIDEO] Jajal Motor Trail Yamaha WR155R buat Harian

Foto: Yamaha Cara melewati tanjakan menggunakan motor trail

Jalan Menanjak

- Posisi disarankan berdiri terutama ketika menghadapi tanjakan yang tinggi agar menghindari motor terbalik. Jika tanjakannya tidak ekstrim, diperbolehkan posisinya duduk.
- Ketika berdiri, badan melewati posisi setang.

- Posisi kedua kaki tetap menjepit bodi motor agar motor tetap stabil.

- Tangan memegang setang dengan kuat dan relaks agar motor mudah diarahkan.

- Gunakan gear dan rpm yang tepat agar kuat menanjak dan mesin motor tidak mudah mati.

- Hindari melakukan pengereman yang keras baik rem depan atau belakang untuk menjaga rpm dan kecepatan yang baik.

- Saat akan sampai di puncak tanjakan, tutup gas dan gunakan tenaga inersia motor. Hindari gas terbuka penuh ini karena akan membuat motor mudah jumping.

Jalan Menurun

- Posisi badan agak condong ke belakang terutama saat melewati jalan menurun yang curam untuk menghindari motor terpelanting ke depan/stoppie.

- Jika kondisi jalan mulus bisa sambil duduk, namun jika jalan rusak agak diangkat sedikit dari jok agar guncangan tidak sampai badan.

- Posisi tangan agak lurus tapi tetap santai.

- Posisi kaki mendekap bodi motor dan berat pengendara ditumpu di kaki agar keseimbangan tetap terjaga.

- Gunakan gear yang tepat dan hindari penggunaan rem yang keras dan tiba-tiba agar tidak mudah slip dan terjatuh.

- Selain itu, yang terpenting adalah kenali jalur dan karakter motor dengan cepat sehingga lebih memudahkan dan membuat aman ketika melewati jalur yang mudah maupun sulit.