Untuk tahap awal hebisan udara AC terasa kurang dingin apabila mesin berada di rpm rendah. Ketika digas atau mobil mulai jalan di kecepatan tertentu, embusan berubah dan dmulai lebih dingin.
3. Bocor
Hembusan udara AC tidak dingin secara bertahap, tergantung seberapa besar kebocoran itu. Semakin besar kebocorannya, semakin cepat habis freonnya dan semakin cepat terasa tidak dinginnya udara dalam kabin.
Rata-rata kebocoran pada kompresor biasanya memerlukan waktu satu hingga enam minggu, sampai freon habis total.
Baca juga: Digugat di Indonesia, DFSK Glory 580 Mendarat di Malaysia
4. Magnetic clutch
Kebanyakan kasus ini terjadi apabila mobil sedang terkena macet. Udara kabin yang tadinya dingin, tiba-tiba tidak sama sekali.
Setelah dimatikan tombolnya beberapa saat, lalu dihidupkan kembali, kinerja AC kembali normal. Biasanya diiringi rpm mesin tinggi, di atas angka 1 (1.000 rpm)
Perawatan
Pemilik mobil disarankan untuk melakukan oli kompresor dan servis rutin setiap 20.000 km atau setahun sekali.
“Jika abai melakukan perawatan setiap 10.000 km, 20.000 km atau 40.000 km, dan tidak melakukan kuras ganti oli kompresor, maka bisa menyebabkan oli kompresor menjadi hitam yang pada akhirnya membuat kompresor jebol atau rusak,” ujar Kelvin.
Adapun biaya perbaikan AC mobil tergantung pada tingkat kesulitan dan jenis mobilnya.
“Jika pergantian medium sekitar Rp 1 juta, ini pengerjaannya bisa tanpa bongkar. Sementara untuk servis besar, mulai dari Rp 1,5 jutaan termasuk flushing system dan pergantian oli kompresor,” kata Kelvin.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.